A BMW F 750 GS é uma motocicleta adventure tourer de média cilindrada, projetada para oferecer uma experiência de pilotagem equilibrada entre o asfalto e trilhas leves, com foco em conforto e versatilidade. Ideal para viagens e uso diário, sendo uma opção mais acessível e com menor altura de assento que sua irmã F 850 GS.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Motocicleta |
| Categoria | Adventure Tourer / On-Off Road |
| Marca | BMW Motorrad |
| Modelo | F 750 GS |
| Versão | Standard |
| Ano/Modelo | 2024 |
| Ano de Fabricação | 2024 |
| País de origem | Alemanha |
| Preço | USD 10.995,00 (MSRP EUA) |
| Fonte (URL) | https://www.bmwmotorcycles.com/en/models/adventure/f750gs.html |
| Motor | |
| Motor | Motor bicilíndrico em linha, 4 tempos, refrigeração líquida |
| Nº de cilindros | 2 |
| Cilindrada (cc) | 853 |
| Configuração | Em linha, DOHC, 4 válvulas por cilindro |
| Alimentação | Injeção eletrônica de combustível |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 12.7:1 |
| Diâmetro (mm) | 84 |
| Curso (mm) | 77 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 77 |
| Potência (rpm) | 7500 |
| Torque (Nm/kgfm) | 83 |
| Torque (rpm) | 6000 |
| Norma de emissões | EU5 (cumpre padrões norte-americanos) |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo, acionamento mecânico, função anti-hopping (slipper clutch) |
| Transmissão | Manual de 6 velocidades com engrenagens helicoidais |
| Relações de marcha | Relações escalonadas para performance e economia de combustível |
| Tração | Corrente |
| Diferencial | Não possui (motocicleta com tração por corrente) |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Quadro tipo ponte em construção de concha de aço |
| Direção | Garfo telescópico |
| Raio de giro (m) | Não especificado (motocicletas não costumam ter este dado padronizado) |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico convencional, Ø 41 mm, curso de 150 mm |
| Suspensão traseira | Braço oscilante duplo em alumínio fundido, amortecedor central, pré-carga da mola ajustável hidraulicamente, amortecimento de retorno ajustável, curso de 177 mm |
| Amortecedores | Amortecedor central traseiro (ESA Dinâmico opcional) |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Dois discos flutuantes, Ø 305 mm, pinças flutuantes de 2 pistões |
| Freios traseiros | Disco único, Ø 265 mm, pinça flutuante de 1 pistão |
| Assistência de frenagem | BMW Motorrad ABS Pro (Anti-lock Braking System) |
| Pneus | Tubeless, desenho on-off road |
| Pneu dianteiro | 110/80 R19 |
| Pneu traseiro | 150/70 R17 |
| Rodas | Alumínio fundido |
| Aro dianteiro | 19 polegadas |
| Aro traseiro | 17 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 2255 |
| Largura (mm) | 922 |
| Altura (mm) | 1225 |
| Entre-eixos (mm) | 1556 |
| Altura do solo (mm) | ~185 (aproximado, varia com carga) |
| Peso seco (kg) | Não especificado pela BMW para este modelo |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 224 |
| Porta-malas/caçamba (L) | Não aplicável (acessórios opcionais, como malas laterais e top case) |
| Tanque (L) | 15 |
| Reserva (L) | ~3.5 |
| Lotação | 2 |
| Carga útil (kg) | 221 |
| Reboque c/ freio (kg) | Não aplicável |
| Reboque s/ freio (kg) | Não aplicável |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 190 |
| 0–100 km/h (s) | 4.1 |
| Frenagem 100–0 (m) | Não especificado |
| Consumo cidade (km/l) | ~23.8 (ciclo WMTC combinado) |
| Consumo estrada (km/l) | ~23.8 (ciclo WMTC combinado) |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica digital |
| Bateria | 12 V / 10 Ah |
| Faróis | LED (Faróis diurnos de LED opcionais) |
| Painel | Painel de instrumentos multifuncional com display LCD (Display TFT colorido de 6.5 polegadas opcional) |
| Conectividade | BMW Motorrad Connectivity (opcional, via display TFT), Bluetooth |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Não possui |
| ABS | Sim, BMW Motorrad ABS Pro |
| Controle de tração | Sim, ASC (Automatic Stability Control) padrão |
| Controle de estabilidade | Sim (parte do ABS Pro e ASC) |
| Assistentes | Modos de pilotagem (Rain, Road padrão; Dynamic, Enduro opcionais com pacote Ride Modes Pro), Assistente de troca de marchas Pro (opcional) |
| Sistemas ADAS | Não possui |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Farol LED, Luz traseira LED, Protetores de mão, Tomada 12V, Manetes de freio e embreagem ajustáveis, Computador de bordo, Suporte de bagagem traseiro, Ajuste de pré-carga e retorno da suspensão traseira. |
| Itens adicionais | Pacote Conforto (punhos aquecidos, RDC – Controle de Pressão dos Pneus, Keyless Ride), Pacote Touring (Suporte para malas Vario, Controle de Cruzeiro), Pacote Dinâmico (Modos de pilotagem Pro, ESA Dinâmico – Suspensão Eletrônica Ajustável, Assistente de Troca de Marchas Pro), Conectividade com tela TFT, Faróis auxiliares de LED, Para-brisa ajustável, Banco conforto. |
| Cores disponíveis | Light White, Gravity Blue Metallic, Racing Red (variam por ano/mercado) |
| Garantia | 3 anos / quilometragem ilimitada (padrão EUA/Canadá) |
| Observações | |
| Observações | Os dados podem variar ligeiramente dependendo do mercado, da versão e dos equipamentos opcionais. A F 750 GS compartilha o mesmo motor de 853 cc da F 850 GS, mas com uma calibração diferente para entregar uma potência mais acessível e uma altura de assento menor, tornando-a mais amigável para iniciantes e para o uso urbano/rodoviário. |
