A Honda CB 1100 EX é uma motocicleta naked de estilo retrô que combina a estética clássica das motocicletas Honda dos anos 70 com a tecnologia moderna. Lançada em 2017 como uma evolução da CB 1100 original, a versão EX para o mercado da Oceania (Austrália/Nova Zelândia) destacava-se por seus aros de raios, tanque de combustível redesenhado e novos acabamentos, mantendo o robusto motor de quatro cilindros em linha refrigerado a ar/óleo. Ideal para quem busca uma experiência de pilotagem suave e um visual atemporal.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Motocicleta |
| Categoria | Naked / Clássica Moderna |
| Marca | Honda |
| Modelo | CB 1100 |
| Versão | EX |
| Ano/Modelo | 2018 |
| Ano de Fabricação | 2017-2018 |
| País de origem | Japão |
| Preço | AUD 16.499 |
| Fonte (URL) | Não disponível publicamente (compilado de dados de mercado da Oceania) |
| Motor | |
| Motor | 4 tempos, 4 cilindros em linha, DOHC |
| Nº de cilindros | 4 |
| Cilindrada (cc) | 1140 |
| Configuração | Transversal em linha |
| Alimentação | Injeção eletrônica de combustível PGM-FI |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 9.5:1 |
| Diâmetro (mm) | 73.5 mm |
| Curso (mm) | 67.2 mm |
| Refrigeração | Ar / Óleo |
| Potência (cv) | 90.2 cv (66 kW) |
| Potência (rpm) | 7500 rpm |
| Torque (Nm/kgfm) | 91 Nm |
| Torque (rpm) | 5500 rpm |
| Norma de emissões | Euro 4 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo, acionamento hidráulico |
| Transmissão | Manual de 6 velocidades |
| Relações de marcha | 1ª: 2.187, 2ª: 1.555, 3ª: 1.250, 4ª: 1.038, 5ª: 0.900, 6ª: 0.807 |
| Tração | Corrente |
| Diferencial | Não aplicável (motocicleta) |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Quadro tubular de aço, berço duplo |
| Direção | Garfo telescópico |
| Raio de giro (m) | 2.8 m (aproximado) |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico Showa Dual Bending Valve (SDBV) de 41 mm, com ajuste de pré-carga |
| Suspensão traseira | Dois amortecedores Showa com reservatório piggyback, ajuste de pré-carga da mola |
| Amortecedores | Showa (dianteiro e traseiro) |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Dois discos flutuantes de 296 mm com pinças Nissin de quatro pistões |
| Freios traseiros | Disco simples de 256 mm com pinça Nissin de pistão único |
| Assistência de frenagem | ABS de dois canais |
| Pneus | Tubeless, com câmara de ar para rodas raiadas |
| Pneu dianteiro | 110/80-18 |
| Pneu traseiro | 140/70-18 |
| Rodas | Raiadas de alumínio |
| Aro dianteiro | 18 polegadas |
| Aro traseiro | 18 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 2180 mm |
| Largura (mm) | 830 mm |
| Altura (mm) | 1100 mm |
| Entre-eixos (mm) | 1490 mm |
| Altura do solo (mm) | 133 mm |
| Peso seco (kg) | 248 kg |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 252 kg (em ordem de marcha) |
| Porta-malas/caçamba (L) | Não aplicável |
| Tanque (L) | 16.7 litros |
| Reserva (L) | 3.5 litros (aproximado) |
| Lotação | 2 pessoas |
| Carga útil (kg) | 180 kg (aproximado) |
| Reboque c/ freio (kg) | Não aplicável |
| Reboque s/ freio (kg) | Não aplicável |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 195 km/h (estimado) |
| 0–100 km/h (s) | 4.2 s (estimado) |
| Frenagem 100–0 (m) | 42 m (estimado) |
| Consumo cidade (km/l) | 18 km/l (estimado) |
| Consumo estrada (km/l) | 21 km/l (estimado) |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Digital transistorizada com avanço eletrônico |
| Bateria | 12V-11.2Ah |
| Faróis | LED redondo com DRL (Daytime Running Light) |
| Painel | Instrumentação analógica dupla com display LCD |
| Conectividade | Não disponível |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Não disponível |
| ABS | Sim |
| Controle de tração | Não disponível |
| Controle de estabilidade | Não disponível |
| Assistentes | Não disponível |
| Sistemas ADAS | Não disponível |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Iluminação full LED, para-lama dianteiro e traseiro em aço, ponteiras de escapamento cromadas, manopla aquecida (opcional em alguns mercados), assento com costura dupla. |
| Itens adicionais | Rodas raiadas, tanque de combustível redesenhado, tampa do motor e laterais escurecidas, emblema 'Honda' tridimensional no tanque. |
| Cores disponíveis | Candy Chromosphere Red, Darkness Black Metallic |
| Garantia | 2 anos, sem limite de quilometragem (padrão Honda Oceania) |
| Observações | |
| Observações | A CB 1100 EX é a versão mais clássica, com rodas raiadas. A CB 1100 RS, também lançada em 2017, oferece uma pegada mais esportiva com rodas de liga leve, suspensão revisada e freios radiais. |
