A Honda CBR 1000RR-R Fireblade SP 2024 é a superbike de ponta da Honda, projetada para oferecer desempenho máximo em pista e uma experiência de pilotagem emocionante. Equipada com um motor de quatro cilindros em linha de alta rotação, suspensão eletrônica Öhlins Smart EC e freios Brembo de última geração, ela incorpora tecnologias derivadas da MotoGP para entregar potência, controle e aerodinâmica excepcionais. Seu design agressivo e a integração de sistemas eletrônicos avançados a tornam uma máquina formidável no cenário das superbikes.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Motocicleta |
| Categoria | Esportiva / Superbike |
| Marca | Honda |
| Modelo | CBR 1000RR-R Fireblade SP |
| Versão | SP |
| Ano/Modelo | 2024 |
| Ano de Fabricação | 2023 |
| País de origem | Japão |
| Preço | R$ 193.500,00 |
| Fonte (URL) | https://www.honda.com.br/motos/cbr1000rr-r-fireblade-sp |
| Motor | |
| Motor | 4 tempos, DOHC, 4 cilindros em linha |
| Nº de cilindros | 4 |
| Cilindrada (cc) | 999.9 |
| Configuração | Em linha |
| Alimentação | Injeção eletrônica PGM-FI |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 13.4:1 |
| Diâmetro (mm) | 81 |
| Curso (mm) | 48.5 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 217.5 |
| Potência (rpm) | 14500 |
| Torque (Nm/kgfm) | 113 |
| Torque (rpm) | 12500 |
| Norma de emissões | Euro 5 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo, assistida e deslizante |
| Transmissão | 6 velocidades, manual |
| Relações de marcha | Engrenagens de malha constante |
| Tração | Corrente |
| Diferencial | Não aplicável |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Diamond, em alumínio |
| Direção | Amortecedor Eletrônico de Direção Honda (HESD) |
| Raio de giro (m) | Não especificado |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico invertido Öhlins NPX Smart EC de 43 mm, eletronicamente ajustável (pré-carga, compressão e retorno) |
| Suspensão traseira | Balança Pro-Link com amortecedor Öhlins TTX36 Smart EC, eletronicamente ajustável (pré-carga, compressão e retorno) |
| Amortecedores | Öhlins Smart EC (eletrônicos) |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos duplos flutuantes de 330 mm com pinças radiais Brembo Stylema de 4 pistões |
| Freios traseiros | Disco simples de 220 mm com pinça Brembo de 2 pistões |
| Assistência de frenagem | ABS de curva (IMU-based), com modos Sport/Track selecionáveis |
| Pneus | Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 (OEM) |
| Pneu dianteiro | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Pneu traseiro | 200/55 ZR17 M/C (78W) |
| Rodas | Liga leve de alumínio |
| Aro dianteiro | 17 polegadas |
| Aro traseiro | 17 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 2100 |
| Largura (mm) | 745 |
| Altura (mm) | 1140 |
| Entre-eixos (mm) | 1455 |
| Altura do solo (mm) | 115 |
| Peso seco (kg) | Não especificado pelo fabricante (geralmente peso em ordem de marcha) |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 201 (em ordem de marcha) |
| Porta-malas/caçamba (L) | Não aplicável |
| Tanque (L) | 16.1 |
| Reserva (L) | Não especificado (incluída na capacidade total) |
| Lotação | 2 pessoas |
| Carga útil (kg) | Não especificado |
| Reboque c/ freio (kg) | Não aplicável |
| Reboque s/ freio (kg) | Não aplicável |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | Acima de 299 (eletronicamente limitada ou não divulgada) |
| 0–100 km/h (s) | Aproximadamente 3.0 |
| Frenagem 100–0 (m) | Não especificado |
| Consumo cidade (km/l) | 14.5 (estimado) |
| Consumo estrada (km/l) | 18.0 (estimado) |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica, transistorizada |
| Bateria | 12V, 7Ah (Li-ion) |
| Faróis | Full LED com DRL (Daytime Running Light) |
| Painel | Painel TFT colorido de 5 polegadas |
| Conectividade | Não aplicável diretamente (sem apps de smartphone integrados) |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Não |
| ABS | Sim, com função de curva e dois modos (Sport e Track) |
| Controle de tração | Sim, Honda Selectable Torque Control (HSTC) com 9 níveis de intervenção |
| Controle de estabilidade | Integrado ao IMU (Unidade de Medição Inercial) que gerencia HSTC e ABS de curva |
| Assistentes | Seletor de modos de pilotagem (Power, Engine Brake, HSTC, Wheelie Control), Quick Shifter bidirecional, Launch Control, freio motor ajustável, Smart Key (chave de presença), controle de empinada (Wheelie Control) |
| Sistemas ADAS | Não |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Aerodinâmica otimizada com aletas laterais (winglets) integradas à carenagem, sistema de exaustão Akrapovič em titânio, para-lamas dianteiro de fibra de carbono, guidão clip-on, pedaleiras ajustáveis |
| Itens adicionais | Sistema de Chave Inteligente (Smart Key), Indicador de Posição de Marcha, Shift Light, Luzes de Emergência (ESS – Emergency Stop Signal) |
| Cores disponíveis | Grand Prix Red, Matt Pearl Morion Black |
| Garantia | 3 anos, sem limite de quilometragem (para o mercado brasileiro) |
| Observações | |
| Observações | A versão SP destaca-se pela suspensão eletrônica Öhlins e freios Brembo, oferecendo o mais alto nível de performance e tecnologia dentro da linha Fireblade. Os dados de consumo e aceleração são estimativas e podem variar conforme as condições de pilotagem e estrada. |
