A Honda CG 160 Titan 2024 é a versão topo de linha da família CG no Brasil, projetada para o uso diário, oferecendo robustez, economia e baixa manutenção. Embora não comercializada no mercado norte-americano, ela é um dos modelos mais vendidos e populares na América Latina, especialmente no Brasil, onde se destaca pela sua confiabilidade e versatilidade em centros urbanos e rodovias de curta distância.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Motocicleta |
| Categoria | Street/Urbana |
| Marca | Honda |
| Modelo | CG 160 Titan |
| Versão | CBS |
| Ano/Modelo | 2024 |
| Ano de Fabricação | 2023-2024 |
| País de origem | Brasil |
| Preço | R$ 16.760,00 (Preço público sugerido, base SP, sem frete/seguro) |
| Fonte (URL) | https://www.honda.com.br/motos/cg-160-titan |
| Motor | |
| Motor | Monocilíndrico, OHC, 4 tempos |
| Nº de cilindros | 1 |
| Cilindrada (cc) | 162.7 |
| Configuração | Monocilíndrico, 4 tempos, OHC (Over Head Camshaft) |
| Alimentação | Injeção eletrônica PGM-FI |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 9.5:1 |
| Diâmetro (mm) | 57.3 |
| Curso (mm) | 63 |
| Refrigeração | A ar |
| Potência (cv) | 15.1 cv (etanol) / 14.6 cv (gasolina) |
| Potência (rpm) | 8.000 rpm |
| Torque (Nm/kgfm) | 15.2 Nm (etanol) / 14.9 Nm (gasolina) |
| Torque (rpm) | 7.000 rpm |
| Norma de emissões | PROMOT 5 (equivalente a Euro 5) |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Transmissão | Manual de 5 velocidades |
| Relações de marcha | 1ª: 2.923 / 2ª: 1.933 / 3ª: 1.380 / 4ª: 1.115 / 5ª: 0.966 |
| Tração | Corrente |
| Diferencial | Não aplicável |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Diamond |
| Direção | Guidão |
| Raio de giro (m) | 2.1 |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico, 135 mm de curso |
| Suspensão traseira | Dois amortecedores, 106 mm de curso |
| Amortecedores | Dianteiro: Telescópico hidráulico; Traseiro: Convencional com molas |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Disco, 240 mm de diâmetro, com pinça de 2 pistões |
| Freios traseiros | Tambor, 130 mm de diâmetro |
| Assistência de frenagem | CBS (Combined Braking System) |
| Pneus | Tubeless (sem câmara) |
| Pneu dianteiro | 80/100-18 M/C 47P |
| Pneu traseiro | 100/90-18 M/C 56P |
| Rodas | Liga leve de alumínio |
| Aro dianteiro | 18 polegadas |
| Aro traseiro | 18 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 2032 |
| Largura (mm) | 739 |
| Altura (mm) | 1087 |
| Entre-eixos (mm) | 1315 |
| Altura do solo (mm) | 196 |
| Peso seco (kg) | 117 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 121 |
| Tanque (L) | 16.1 |
| Reserva (L) | 3 |
| Lotação | 2 |
| Carga útil (kg) | 155 |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 125 |
| 0–100 km/h (s) | 16.5 |
| Frenagem 100–0 (m) | 48 |
| Consumo cidade (km/l) | 40 |
| Consumo estrada (km/l) | 35 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V – 6 Ah |
| Faróis | Halógeno |
| Painel | Totalmente digital com conta-giros |
| Conectividade | Não |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Não |
| ABS | Não (possui CBS) |
| Controle de tração | Não |
| Controle de estabilidade | Não |
| Assistentes | Não |
| Sistemas ADAS | Não |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Partida elétrica, injeção eletrônica PGM-FI, painel digital, freios CBS, rodas de liga leve. |
| Itens adicionais | Cavalete lateral, alças do garupa em alumínio integradas, escapamento cromado. |
| Cores disponíveis | Vermelho Perolizado, Prata Metálico, Cinza Metálico |
| Garantia | 3 anos, sem limite de quilometragem, com 7 trocas de óleo grátis nas revisões. |
| Observações | |
| Observações | A Honda CG 160 Titan é um modelo exclusivo para mercados emergentes, como o brasileiro, e não está disponível para venda na América do Norte. Os dados de consumo podem variar conforme o estilo de pilotagem e as condições da via. Os valores de potência e torque são baseados em gasolina e etanol, dado que o motor é flex-fuel. |
