A Honda NX 125, introduzida no início dos anos 90, foi uma motocicleta trail leve e versátil, projetada para uso misto, tanto em estradas pavimentadas quanto em trilhas leves. Herdando a robustez e confiabilidade da linha NX, ela se destacou pela economia e facilidade de manutenção, tornando-a popular entre iniciantes e para deslocamentos diários, inclusive em mercados como a Oceania, onde sua simplicidade e durabilidade eram muito apreciadas.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Motocicleta |
| Categoria | Trail / On-Off Road |
| Marca | Honda |
| Modelo | NX 125 |
| Versão | Padrão |
| Ano/Modelo | 1992 |
| Ano de Fabricação | 1991-1994 (variando por mercado) |
| País de origem | Japão |
| Preço | N/A (modelo descontinuado, preço de referência no mercado de usados na Oceania) |
| Fonte (URL) | Informações compiladas de manuais de proprietário e catálogos da época. |
| Motor | |
| Motor | Monocilíndrico, 4 tempos, OHC (OverHead Camshaft) |
| Nº de cilindros | 1 |
| Cilindrada (cc) | 124 |
| Configuração | Vertical |
| Alimentação | Carburador (Keihin VM24) |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 9.2:1 |
| Diâmetro (mm) | 56.5 |
| Curso (mm) | 49.5 |
| Refrigeração | A ar |
| Potência (cv) | 13 |
| Potência (rpm) | 9000 |
| Torque (Nm/kgfm) | 10.5 |
| Torque (rpm) | 8000 |
| Norma de emissões | N/A (aplicável às normas da época, pré-Euro) |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Transmissão | 5 velocidades, manual |
| Relações de marcha | 1ª: 2.769, 2ª: 1.777, 3ª: 1.318, 4ª: 1.041, 5ª: 0.884 |
| Tração | Corrente |
| Diferencial | N/A |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Berço semiduplo |
| Direção | Garfo telescópico |
| Raio de giro (m) | 2.0 (estimado) |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico com 31 mm de diâmetro e 180 mm de curso |
| Suspensão traseira | Balança monoamortecida (Pro-Link) com 160 mm de curso |
| Amortecedores | Hidráulicos |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Disco simples de 220 mm com pinça de 1 pistão |
| Freios traseiros | Tambor de 110 mm |
| Assistência de frenagem | Nenhum |
| Pneus | Uso misto (on/off-road) |
| Pneu dianteiro | 2.75-21 45P |
| Pneu traseiro | 4.10-18 59P |
| Rodas | Raiadas |
| Aro dianteiro | 21 polegadas |
| Aro traseiro | 18 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 2085 |
| Largura (mm) | 810 |
| Altura (mm) | 1160 |
| Entre-eixos (mm) | 1340 |
| Altura do solo (mm) | 250 |
| Peso seco (kg) | 108 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 120 |
| Porta-malas/caçamba (L) | N/A |
| Tanque (L) | 9.5 |
| Reserva (L) | 2 |
| Lotação | 2 |
| Carga útil (kg) | 160 |
| Reboque c/ freio (kg) | N/A |
| Reboque s/ freio (kg) | N/A |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 110 |
| 0–100 km/h (s) | 18.0 (estimado) |
| Frenagem 100–0 (m) | N/A |
| Consumo cidade (km/l) | 30.0 (estimado) |
| Consumo estrada (km/l) | 35.0 (estimado) |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | CDI (Ignição por Descarga Capacitiva) |
| Bateria | 12V |
| Faróis | Halógeno |
| Painel | Analógico (velocímetro, hodômetro, luzes indicadoras) |
| Conectividade | Nenhum |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | |
| ABS | |
| Controle de tração | |
| Controle de estabilidade | |
| Assistentes | Nenhum |
| Sistemas ADAS | Nenhum |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Partida a pedal e elétrica, cavalete lateral e central, protetor de cárter. |
| Itens adicionais | Ideal para deslocamento diário e lazer em trilhas leves. Manutenção simples e baixo custo operacional, o que a tornava popular em mercados como o da Oceania. |
| Cores disponíveis | Vermelho, Branco, Azul (variando por ano e mercado) |
| Garantia | N/A (modelo descontinuado) |
| Observações | |
| Observações | A Honda NX 125 foi uma moto de entrada no segmento trail, valorizada pela sua simplicidade e robustez, características que a tornaram adequada para diversos tipos de uso, incluindo em regiões com infraestrutura de estradas variadas como a Oceania. |
