Ficha técnica completa da motocicleta Honda XL700V Transalp, modelo de 2010, uma trail touring versátil ideal para longas viagens e uso diário, com foco nas especificações para o mercado asiático.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Motocicleta |
| Categoria | Trail / Touring |
| Marca | Honda |
| Modelo | XL700V Transalp |
| Versão | PGM-FI com C-ABS |
| Ano/Modelo | 2010 |
| Ano de Fabricação | 2010 |
| País de origem | Japão |
| Preço | Não disponível no mercado secundário; preço de lançamento variável por região, estimado em USD 9.000 – 10.000 (novo, 2010). |
| Fonte (URL) | https://global.honda/newsroom/news/2007/2071010.html |
| Motor | |
| Motor | Bicilíndrico em V (52°), 4 tempos, 8 válvulas, SOHC |
| Nº de cilindros | 2 |
| Cilindrada (cc) | 680 |
| Configuração | V-twin |
| Alimentação | Injeção eletrônica de combustível PGM-FI |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 10.0:1 |
| Diâmetro (mm) | 81 |
| Curso (mm) | 66 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 60 |
| Potência (rpm) | 7750 |
| Torque (Nm/kgfm) | 60 |
| Torque (rpm) | 5500 |
| Norma de emissões | Euro 3 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Transmissão | Manual de 5 velocidades |
| Relações de marcha | 1ª: 2.500; 2ª: 1.722; 3ª: 1.350; 4ª: 1.130; 5ª: 0.966 |
| Tração | Corrente |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Berço duplo em aço |
| Direção | Não aplicável |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico hidráulico de 41mm, curso de 200mm |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor Pro-Link com pré-carga ajustável, curso de 173mm |
| Amortecedores | Dianteiro: Cartucho hidráulico; Traseiro: Unidade a gás (mono) |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Disco duplo de 256mm com pinças de 3 pistões |
| Freios traseiros | Disco único de 240mm com pinça de 2 pistões |
| Assistência de frenagem | ABS Combinado (C-ABS) |
| Pneus | Sem câmara (Tubeless) |
| Pneu dianteiro | 100/90-19M/C 57H |
| Pneu traseiro | 130/80-17M/C 65H |
| Rodas | Raios (spoked) |
| Aro dianteiro | 19 polegadas |
| Aro traseiro | 17 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 2250 |
| Largura (mm) | 905 |
| Altura (mm) | 1305 |
| Entre-eixos (mm) | 1520 |
| Altura do solo (mm) | 175 |
| Peso seco (kg) | 206 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 220 |
| Tanque (L) | 17.5 |
| Reserva (L) | 3.5 |
| Lotação | 2 |
| Carga útil (kg) | 190 |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 175 |
| 0–100 km/h (s) | 5.5 |
| Frenagem 100–0 (m) | 42 |
| Consumo cidade (km/l) | 18 |
| Consumo estrada (km/l) | 22 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica digital, mapeada por computador |
| Bateria | 12V / 11.2 Ah |
| Faróis | Halógeno duplo |
| Painel | Analógico com display digital multifunções (velocímetro, conta-giros, hodômetro, relógio, nível de combustível) |
| Conectividade | Nenhuma |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | |
| ABS | 1 |
| Controle de tração | |
| Controle de estabilidade | |
| Assistentes | Não |
| Sistemas ADAS | |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Para-brisa fixo, protetor de cárter, assento duplo confortável, bagageiro traseiro (opcional ou acessório) |
| Itens adicionais | Tomada 12V (acessório), aquecedores de manopla (acessório), malas laterais (acessório) |
| Cores disponíveis | Preto Pérola, Branco Pérola, Azul Metálico, Vermelho Metálico |
| Garantia | Variável por região e ano; tipicamente 2 anos sem limite de quilometragem (originalmente) |
| Observações | |
| Observações | A Honda XL700V Transalp é uma motocicleta trail de média cilindrada, conhecida por sua robustez, conforto em viagens e versatilidade. O modelo 2010 apresentava injeção eletrônica e C-ABS como opcional, tornando-a uma excelente opção para o segmento touring em diversos mercados, incluindo o asiático, onde era valorizada pela confiabilidade e capacidade de rodar em diferentes tipos de estradas. |
