Ficha técnica detalhada da motocicleta Kasinski Comet 250, modelo 2008, com foco nos dados relevantes para o mercado asiático e brasileiro.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Motocicleta |
| Categoria | Naked / Street |
| Marca | Kasinski |
| Modelo | Comet 250 |
| Versão | Standard |
| Ano/Modelo | 2008 |
| Ano de Fabricação | 2008 |
| País de origem | Coreia do Sul (Hyosung) |
| Preço | R$ 13.500,00 (estimativa de lançamento no Brasil, valor variava por mercado asiático) |
| Fonte (URL) | Não disponível |
| Motor | |
| Motor | Quatro tempos, DOHC, V-Twin de 75º |
| Nº de cilindros | 2 |
| Cilindrada (cc) | 249 |
| Configuração | V-Twin (bicilíndrico em V) |
| Alimentação | Carburador (Mikuni BST34) |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 10,3:1 |
| Diâmetro (mm) | 57 mm |
| Curso (mm) | 48,8 mm |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 27 |
| Potência (rpm) | 10000 |
| Torque (Nm/kgfm) | 21.6 |
| Torque (rpm) | 7500 |
| Norma de emissões | Euro 2 (para mercados aplicáveis na época) |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Transmissão | Manual de 5 velocidades |
| Relações de marcha | 2.461, 1.777, 1.304, 1.083, 0.961, 3.142 |
| Tração | Corrente |
| Diferencial | Não aplicável |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Quadro de berço duplo em aço |
| Direção | Mecânica |
| Raio de giro (m) | Não especificado |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico hidráulico convencional |
| Suspensão traseira | Balança monochoque com ajuste de pré-carga |
| Amortecedores | Hidráulicos |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Disco simples de 300 mm com pinça de 2 pistões |
| Freios traseiros | Disco simples de 230 mm com pinça de 2 pistões |
| Assistência de frenagem | Não possui |
| Pneus | Tubeless (sem câmara) |
| Pneu dianteiro | 110/70-17 |
| Pneu traseiro | 150/70-17 |
| Rodas | Liga leve de alumínio |
| Aro dianteiro | 17 polegadas |
| Aro traseiro | 17 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 2060 |
| Largura (mm) | 740 |
| Altura (mm) | 1125 |
| Entre-eixos (mm) | 1445 |
| Altura do solo (mm) | 150 |
| Peso seco (kg) | 150 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 170 |
| Porta-malas/caçamba (L) | Não aplicável |
| Tanque (L) | 17 |
| Reserva (L) | 2.5 |
| Lotação | 2 |
| Carga útil (kg) | Não especificado |
| Reboque c/ freio (kg) | Não aplicável |
| Reboque s/ freio (kg) | Não aplicável |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 145 |
| 0–100 km/h (s) | Aproximadamente 9.5 |
| Frenagem 100–0 (m) | Não especificado |
| Consumo cidade (km/l) | Aproximadamente 20-22 |
| Consumo estrada (km/l) | Aproximadamente 25-27 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica (CDI) |
| Bateria | 12V |
| Faróis | Halógeno |
| Painel | Analógico com display digital |
| Conectividade | Não possui |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Não possui |
| ABS | |
| Controle de tração | |
| Controle de estabilidade | |
| Assistentes | Não possui |
| Sistemas ADAS | Não possui |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Descanso lateral, Descanso central (opcional em alguns mercados), Indicador de combustível, Hodômetro total e parcial |
| Itens adicionais | Derivada da Hyosung GT250, foi comercializada em diversos mercados asiáticos sob diferentes marcas e nomes. Conhecida pela sua robustez e design esportivo para a categoria. |
| Cores disponíveis | Preto, Vermelho, Prata |
| Garantia | Não aplicável (modelo descontinuado) |
| Observações | |
| Observações | A Kasinski Comet 250 é a versão brasileira da motocicleta coreana Hyosung GT250, que foi vendida em diversos países da Ásia com pequenas variações. O ano de 2008 representa uma fase de sua popularização no mercado brasileiro. |
