Ficha técnica detalhada da motocicleta Kawasaki ER-6n, modelo 2015, com foco nas especificações para o mercado asiático. Uma naked versátil e popular, conhecida por seu motor bicilíndrico responsivo e design atraente.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Motocicleta |
| Categoria | Naked / Street |
| Marca | Kawasaki |
| Modelo | ER-6n |
| Versão | Standard |
| Ano/Modelo | 2015 |
| Ano de Fabricação | 2014 |
| País de origem | Japão |
| Preço | 33000 |
| Fonte (URL) | https://www.kawasaki.com/asia/ |
| Motor | |
| Motor | DOHC, 4 tempos, 2 cilindros paralelos |
| Nº de cilindros | 2 |
| Cilindrada (cc) | 649 |
| Configuração | Bicilíndrico em paralelo, refrigeração líquida |
| Alimentação | Injeção eletrônica de combustível, com dois corpos de borboleta de 38 mm |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 11.3:1 |
| Diâmetro (mm) | 83 |
| Curso (mm) | 60 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 72.1 |
| Potência (rpm) | 8500 |
| Torque (Nm/kgfm) | 64 |
| Torque (rpm) | 7000 |
| Norma de emissões | Euro 3 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo |
| Transmissão | 6 velocidades, manual |
| Relações de marcha | 1ª: 2.438, 2ª: 1.714, 3ª: 1.333, 4ª: 1.115, 5ª: 0.966, 6ª: 0.852 |
| Tração | Corrente |
| Diferencial | Não aplicável |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Quadro tipo treliça de aço de alta tensão, tubos duplos perimetrais |
| Direção | Convencional (garfo telescópico) |
| Raio de giro (m) | Não aplicável |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico hidráulico de 41 mm |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor offset horizontal com pré-carga da mola ajustável |
| Amortecedores | Hidráulicos |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos duplos tipo margarida de 300 mm, com pinças de dois pistões |
| Freios traseiros | Disco simples tipo margarida de 220 mm, com pinça de pistão único |
| Assistência de frenagem | ABS (opcional em alguns mercados, padrão em outros) |
| Pneus | Tubeless, radiais |
| Pneu dianteiro | 120/70ZR17 M/C (58W) |
| Pneu traseiro | 160/60ZR17 M/C (69W) |
| Rodas | Liga leve de alumínio |
| Aro dianteiro | 17 polegadas |
| Aro traseiro | 17 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 2100 |
| Largura (mm) | 760 |
| Altura (mm) | 1100 |
| Entre-eixos (mm) | 1410 |
| Altura do solo (mm) | 130 |
| Peso seco (kg) | 204 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 206 |
| Porta-malas/caçamba (L) | N/A (pequeno compartimento sob o assento) |
| Tanque (L) | 16 |
| Reserva (L) | 3 |
| Lotação | 2 |
| Carga útil (kg) | 180 |
| Reboque c/ freio (kg) | Não aplicável |
| Reboque s/ freio (kg) | Não aplicável |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 200 |
| 0–100 km/h (s) | 4.1 |
| Frenagem 100–0 (m) | 42 |
| Consumo cidade (km/l) | 18 |
| Consumo estrada (km/l) | 23 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Digital |
| Bateria | 12V, 10 Ah |
| Faróis | Halógeno (lâmpada H4) |
| Painel | Painel de instrumentos digital e analógico (conta-giros analógico, velocímetro digital) |
| Conectividade | Não possui |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Não aplicável |
| ABS | Sim (opcional/variável por mercado) |
| Controle de tração | Não possui |
| Controle de estabilidade | Não possui |
| Assistentes | Não possui |
| Sistemas ADAS | Não disponível |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Indicador de marcha, relógio, dois odômetros parciais, indicador de nível de combustível, luzes de advertência padrão |
| Itens adicionais | Manetes ajustáveis, design compacto e leve, assento bipartido ergonômico |
| Cores disponíveis | Metallic Spark Black, Candy Lime Green, Pearl Flat Stardust White |
| Garantia | 2 anos (padrão de fábrica, pode variar por região) |
| Observações | |
| Observações | A Kawasaki ER-6n 2015 foi uma motocicleta popular na Ásia por sua combinação de desempenho, facilidade de pilotagem e custo-benefício. O preço indicado é um valor estimado de lançamento no mercado brasileiro ou equivalente, não o preço específico em mercados asiáticos. |
