A Kawasaki Ninja ZX-12R, lançada no ano 2000, foi a primeira superbike da Kawasaki a apresentar um quadro monocoque de alumínio e foi projetada para ser a moto de produção mais rápida do mundo, antes do ‘gentleman’s agreement’ de limitar a velocidade máxima a 300 km/h. Com seu motor de quatro cilindros em linha de 1.199cc e o sistema Ram Air, entregava uma potência formidável. O modelo de 2001, parte da série A2, recebeu pequenas atualizações em relação ao modelo original A1, focando na melhoria da dirigibilidade e da resposta do acelerador, mantendo seu status de máquina de alta performance para o mercado europeu.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Motocicleta |
| Categoria | Superbike / Esportiva |
| Marca | Kawasaki |
| Modelo | Ninja ZX-12R |
| Versão | Standard (A2) |
| Ano/Modelo | 2001 |
| Ano de Fabricação | 2000-2001 |
| País de origem | Japão |
| Preço | Aproximadamente €14.500 (preço original de lançamento na Europa) |
| Fonte (URL) | Não disponível (modelo antigo) |
| Motor | |
| Motor | Quatro tempos, quatro cilindros em linha, DOHC, 16 válvulas |
| Nº de cilindros | 4 |
| Cilindrada (cc) | 1199 |
| Configuração | Em linha, transversal |
| Alimentação | Injeção eletrônica de combustível (Keihin com corpos de borboleta de 46mm) |
| Aspiração/combustível | Natural, com Ram Air |
| Taxa de compressão | 11.0:1 |
| Diâmetro (mm) | 83 |
| Curso (mm) | 55.4 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 178 |
| Potência (rpm) | 10000 |
| Torque (Nm/kgfm) | 134 |
| Torque (rpm) | 7500 |
| Norma de emissões | Euro 1 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo, acionamento hidráulico |
| Transmissão | 6 velocidades, manual |
| Relações de marcha | 1ª: 2.727 (30/11); 2ª: 1.947 (37/19); 3ª: 1.556 (28/18); 4ª: 1.333 (28/21); 5ª: 1.190 (25/21); 6ª: 1.074 (29/27) |
| Tração | Corrente |
| Diferencial | Não aplicável (motocicleta) |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Monocoque de alumínio |
| Direção | Guidão |
| Raio de giro (m) | Não especificado (motocicleta, variável) |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico invertido de 43mm, totalmente ajustável (pré-carga, compressão e retorno) |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor Uni-Trak com reservatório piggyback, totalmente ajustável (pré-carga, compressão e retorno) |
| Amortecedores | Hidráulicos ajustáveis |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos duplos semiflutuantes de 320mm, pinças de 6 pistões opostos |
| Freios traseiros | Disco simples de 220mm, pinça de 2 pistões opostos |
| Assistência de frenagem | Não disponível (para o ano) |
| Pneus | Sem câmara, radiais |
| Pneu dianteiro | 120/70 ZR17 |
| Pneu traseiro | 200/50 ZR17 |
| Rodas | Liga leve de três raios |
| Aro dianteiro | 17 polegadas |
| Aro traseiro | 17 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 2070 |
| Largura (mm) | 720 |
| Altura (mm) | 1170 |
| Entre-eixos (mm) | 1440 |
| Altura do solo (mm) | 140 |
| Peso seco (kg) | 213 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 240 |
| Porta-malas/caçamba (L) | Não aplicável |
| Tanque (L) | 19 |
| Reserva (L) | 4 |
| Lotação | 2 |
| Carga útil (kg) | Não especificado (aprox. 180) |
| Reboque c/ freio (kg) | Não aplicável |
| Reboque s/ freio (kg) | Não aplicável |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 300 |
| 0–100 km/h (s) | 2.8 |
| Frenagem 100–0 (m) | Não especificado (aprox. 37) |
| Consumo cidade (km/l) | 13 |
| Consumo estrada (km/l) | 17 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Digital, eletrônica |
| Bateria | 12V, 10Ah |
| Faróis | Halógeno duplo |
| Painel | Analógico-digital (tacômetro analógico, display LCD para velocidade, hodômetro, relógio, nível de combustível) |
| Conectividade | Não disponível |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Não disponível |
| ABS | Não disponível |
| Controle de tração | Não disponível |
| Controle de estabilidade | Não disponível |
| Assistentes | Nenhum |
| Sistemas ADAS | Não disponível |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Sistema Ram Air para aumento de potência em alta velocidade, carenagem aerodinâmica, painel de instrumentos multifuncional. |
| Itens adicionais | Carenagem frontal com fendas de ar para o sistema Ram Air, espelhos retrovisores integrados. |
| Cores disponíveis | Preto (Ebony), Vermelho (Candy Persimmon Red), Azul (Pearl Luster Blue) |
| Garantia | Não aplicável (modelo antigo, garantia original de fábrica de 2 anos na época) |
| Observações | |
| Observações | A ZX-12R foi uma das motos mais inovadoras de sua época, marcando um ponto de virada no design e na engenharia de superbikes, especialmente com seu quadro monocoque. Sua produção cessou em 2006, sendo substituída pela ainda mais potente ZX-14R. |
