Ficha técnica detalhada da motocicleta naked KTM 390 Duke, ano modelo 2023, um dos modelos mais populares da marca austríaca no segmento de média cilindrada, com foco no mercado europeu.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Motocicleta |
| Categoria | Naked / Street |
| Marca | KTM |
| Modelo | 390 Duke |
| Versão | Padrão |
| Ano/Modelo | 2023 |
| Ano de Fabricação | 2023 |
| País de origem | Áustria |
| Preço | € 6.799 (Preço sugerido na Europa) |
| Fonte (URL) | https://www.ktm.com/ |
| Motor | |
| Motor | Monocilíndrico, 4 tempos, DOHC |
| Nº de cilindros | 1 |
| Cilindrada (cc) | 398.6 |
| Configuração | Monocilíndrico |
| Alimentação | Injeção eletrônica (Bosch) |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 12.6:1 |
| Diâmetro (mm) | 89 |
| Curso (mm) | 64 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 44.9 |
| Potência (rpm) | 9000 |
| Torque (Nm/kgfm) | 39 |
| Torque (rpm) | 7000 |
| Norma de emissões | Euro 5 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo, acionamento mecânico, PASC™ (Power Assist Slipper Clutch) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Relações de marcha | Não especificado detalhadamente (6 marchas) |
| Tração | Corrente (X-Ring) |
| Diferencial | N/A |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Quadro treliçado em aço Chromoly |
| Direção | Garfo telescópico |
| Raio de giro (m) | N/A |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo invertido WP APEX 43 mm, com ajuste de compressão e retorno, 150 mm de curso |
| Suspensão traseira | Monoshock WP APEX, com ajuste de pré-carga e retorno, 150 mm de curso |
| Amortecedores | WP APEX |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Disco simples 320 mm, pinça radial ByBre de 4 pistões |
| Freios traseiros | Disco simples 240 mm, pinça flutuante ByBre de 1 pistão |
| Assistência de frenagem | ABS de dois canais (Bosch 9.1 MP), com ABS em Curva e modo Supermoto |
| Pneus | Michelin Road 5 |
| Pneu dianteiro | 110/70 R17 |
| Pneu traseiro | 150/60 R17 |
| Rodas | Liga leve de alumínio |
| Aro dianteiro | 17 polegadas |
| Aro traseiro | 17 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 2040 |
| Largura (mm) | 830 |
| Altura (mm) | 1270 |
| Entre-eixos (mm) | 1357 |
| Altura do solo (mm) | 185 |
| Peso seco (kg) | 150 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 165 |
| Porta-malas/caçamba (L) | N/A |
| Tanque (L) | 13.4 |
| Reserva (L) | Não especificado (aprox. 2-3 L) |
| Lotação | 2 |
| Carga útil (kg) | 180 |
| Reboque c/ freio (kg) | N/A |
| Reboque s/ freio (kg) | N/A |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 170 |
| 0–100 km/h (s) | 5.5 |
| Frenagem 100–0 (m) | 40 |
| Consumo cidade (km/l) | 25 |
| Consumo estrada (km/l) | 28 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica digital |
| Bateria | 12V, 8Ah |
| Faróis | Full LED |
| Painel | TFT colorido de 5 polegadas |
| Conectividade | KTM MY RIDE (Bluetooth para smartphone, navegação turn-by-turn) |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | N/A |
| ABS | 1 |
| Controle de tração | 1 |
| Controle de estabilidade | |
| Assistentes | Quickshifter+ (opcional), ABS em Curva, Modos de pilotagem (Street, Rain, Track), MTC (Motorcycle Traction Control) |
| Sistemas ADAS | |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Farol Full LED, Painel TFT colorido, Conectividade Bluetooth, Embreagem deslizante (PASC), Acelerador eletrônico (Ride-by-Wire), Controle de Tração, ABS em Curva |
| Itens adicionais | Suspensão WP APEX totalmente ajustável (compressão e retorno na dianteira, pré-carga e retorno na traseira), Freios ByBre de alta performance, Design 'Ready To Race', Chassi revisado para 2023 |
| Cores disponíveis | Laranja/Preto, Cinza/Preto |
| Garantia | 2 anos (padrão europeu) |
| Observações | |
| Observações | A KTM 390 Duke 2023 apresenta um motor aprimorado, novo chassi e suspensões ajustáveis, além de uma eletrônica mais sofisticada, tornando-a uma das naked de média cilindrada mais equipadas do mercado. |
