Ficha técnica detalhada da motocicleta naked KTM 890 Duke R, ano modelo 2024, com foco nas especificações para o mercado asiático.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Motocicleta |
| Categoria | Naked / Streetfighter |
| Marca | KTM |
| Modelo | 890 Duke R |
| Versão | R |
| Ano/Modelo | 2024 |
| Ano de Fabricação | 2024 |
| País de origem | Áustria |
| Preço | A partir de ₹ 1.300.000 (estimativa ex-showroom, Índia) |
| Fonte (URL) | https://www.ktm.com/pt-br/models/naked/ktm-890-duke-r-2024.html |
| Motor | |
| Motor | LC8c, 2 cilindros em linha, 4 tempos |
| Nº de cilindros | 2 |
| Cilindrada (cc) | 889 |
| Configuração | DOHC (Duplo comando de válvulas no cabeçote) |
| Alimentação | Injeção eletrônica de combustível com corpo de borboleta Dell'Orto de 46 mm |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 13.5:1 |
| Diâmetro (mm) | 90.7 |
| Curso (mm) | 68.8 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 121 |
| Potência (rpm) | 9250 |
| Torque (Nm/kgfm) | 99 |
| Torque (rpm) | 7750 |
| Norma de emissões | Euro 5 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | PASC (Power Assist Slipper Clutch), acionamento mecânico |
| Transmissão | Manual de 6 velocidades |
| Relações de marcha | Escalonamento esportivo |
| Tração | Corrente |
| Diferencial | Não aplicável (motocicleta) |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Quadro tubular de aço cromo-molibdênio, com motor como parte estrutural |
| Direção | Não aplicável (motocicleta) |
| Raio de giro (m) | Não aplicável (motocicleta) |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo invertido WP APEX de 43 mm, totalmente ajustável (pré-carga, compressão, retorno), 150 mm de curso |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor WP APEX, totalmente ajustável (pré-carga, compressão, retorno), 150 mm de curso |
| Amortecedores | WP APEX ajustáveis de alto desempenho |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos duplos flutuantes de 320 mm, pinças radiais monobloco Brembo Stylema de 4 pistões |
| Freios traseiros | Disco único de 240 mm, pinça flutuante Brembo de 2 pistões |
| Assistência de frenagem | ABS em curvas (Cornering ABS) com modo Supermoto (desativa o ABS na roda traseira) |
| Pneus | Michelin Power Cup 2 |
| Pneu dianteiro | 120/70 ZR 17 |
| Pneu traseiro | 180/55 ZR 17 |
| Rodas | Liga leve de alumínio |
| Aro dianteiro | 17 polegadas |
| Aro traseiro | 17 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 2100 |
| Largura (mm) | 830 |
| Altura (mm) | 1190 |
| Entre-eixos (mm) | 1482 |
| Altura do solo (mm) | 186 |
| Peso seco (kg) | 166 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 180 |
| Porta-malas/caçamba (L) | Não aplicável (motocicleta) |
| Tanque (L) | 14 |
| Reserva (L) | 3 |
| Lotação | 2 |
| Carga útil (kg) | 180 |
| Reboque c/ freio (kg) | Não aplicável (motocicleta) |
| Reboque s/ freio (kg) | Não aplicável (motocicleta) |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 235 |
| 0–100 km/h (s) | 3.2 |
| Frenagem 100–0 (m) | 38 |
| Consumo cidade (km/l) | 19 |
| Consumo estrada (km/l) | 22 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica (digital com avanço de ignição variável) |
| Bateria | 12V, 10 Ah |
| Faróis | Full LED com luzes de rodagem diurna (DRL) |
| Painel | Painel TFT colorido de 5 polegadas |
| Conectividade | KTM MY RIDE (Bluetooth para smartphone, música e chamadas) |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Não aplicável (motocicleta) |
| ABS | Sim, Cornering ABS Bosch 9.1 MP com modo Supermoto |
| Controle de tração | Sim, MTC (Motorcycle Traction Control) sensível à inclinação |
| Controle de estabilidade | Sim (integrado ao MTC e ABS em curvas) |
| Assistentes | Modos de pilotagem (Street, Rain, Sport, Track – opcional, Performance – opcional), Quickshifter+ (bidirecional, opcional), Controle de Empinada (Anti-wheelie), Controle de Largada (Launch Control – opcional), MSR (Motor Slip Regulation – opcional) |
| Sistemas ADAS | Não aplicável (motocicleta) |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Guidão ajustável, pedaleiras ajustáveis, manetes ajustáveis, amortecedor de direção, iluminação full LED |
| Itens adicionais | Sistema de escapamento com ponteira em aço inoxidável, design 'R' exclusivo, assento de dois estágios, tanque de combustível ergonômico |
| Cores disponíveis | Laranja/Preto (Orange/Black), Cinza (Matte Grey) |
| Garantia | 2 anos, sem limite de quilometragem (pode variar conforme a região asiática) |
| Observações | |
| Observações | A KTM 890 Duke R 2024 é a versão mais potente e focada em performance da linha Duke 890, otimizada para pilotagem esportiva e uso em pista. O preço é uma estimativa para o mercado indiano e pode variar significativamente por país e impostos locais na Ásia. |
