Ficha técnica completa da Royal Enfield Continental GT 650, uma café racer moderna com estilo clássico, impulsionada por um motor bicilíndrico paralelo de 648cc. Destinada ao mercado europeu, oferece uma experiência de pilotagem envolvente com design atemporal e tecnologia atualizada.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Motocicleta |
| Categoria | Café Racer |
| Marca | Royal Enfield |
| Modelo | Continental GT 650 |
| Versão | Standard |
| Ano/Modelo | 2024 |
| Ano de Fabricação | 2024 |
| País de origem | Índia |
| Preço | € 7.299 |
| Fonte (URL) | https://www.royalenfield.com/europe/en/motorcycles/continental-gt/ |
| Motor | |
| Motor | Bicilíndrico paralelo, SOHC, 4 válvulas por cilindro |
| Nº de cilindros | 2 |
| Cilindrada (cc) | 648 |
| Configuração | Bicilíndrico Paralelo |
| Alimentação | Injeção eletrônica de combustível |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 9.5:1 |
| Diâmetro (mm) | 78 |
| Curso (mm) | 67.8 |
| Refrigeração | Ar/Óleo |
| Potência (cv) | 47 |
| Potência (rpm) | 7150 |
| Torque (Nm/kgfm) | 52.3 |
| Torque (rpm) | 5250 |
| Norma de emissões | Euro 5 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo, deslizante e assistida |
| Transmissão | Manual de 6 velocidades |
| Relações de marcha | Não disponível em detalhes específicos |
| Tração | Corrente |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Quadro berço duplo em aço (desenvolvido pela Harris Performance) |
| Direção | Não aplicável (guidão) |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico convencional de 41 mm |
| Suspensão traseira | Amortecedores duplos a gás com reservatório, pré-carga ajustável |
| Amortecedores | Hidráulicos |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Disco flutuante de 320 mm com pinça de 2 pistões |
| Freios traseiros | Disco de 240 mm com pinça de 1 pistão |
| Assistência de frenagem | ABS de canal duplo |
| Pneus | Ceat Zoom Cruz ou Pirelli Phantom Sportcomp |
| Pneu dianteiro | 100/90-18 |
| Pneu traseiro | 130/70-18 |
| Rodas | Raiadas |
| Aro dianteiro | 18 polegadas |
| Aro traseiro | 18 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 2119 |
| Largura (mm) | 780 |
| Altura (mm) | 1120 |
| Entre-eixos (mm) | 1398 |
| Altura do solo (mm) | 174 |
| Peso seco (kg) | 202 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 218 |
| Tanque (L) | 12.5 |
| Reserva (L) | Não disponível (integrada ao tanque) |
| Lotação | 2 |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 160 |
| 0–100 km/h (s) | 6.5 |
| Consumo cidade (km/l) | 25.5 |
| Consumo estrada (km/l) | 25.5 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V, 12Ah |
| Faróis | Halógeno (com opções de LED em acessórios) |
| Painel | Analógico com pequena tela digital para informações essenciais |
| Conectividade | Não disponível (opcional com sistema Tripper para navegação simples) |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | |
| ABS | 1 |
| Controle de tração | |
| Controle de estabilidade | |
| Assistentes | Embreagem assistida e deslizante |
| Sistemas ADAS | |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Freios ABS de canal duplo, painel semi-digital, cavalete central (em algumas regiões/versões) |
| Itens adicionais | Assento monoposto ou biposto (dependendo da versão/acessório), tanque de combustível esculpido, clipe-ons para uma postura de pilotagem esportiva. |
| Cores disponíveis | Rocker Red, Dux Deluxe, British Racing Green, Mr Clean, Slipstream Blue, Apex Grey |
| Garantia | 3 anos de garantia e 3 anos de assistência em viagem (Europa) |
| Observações | |
| Observações | A Continental GT 650 é conhecida por seu estilo clássico de café racer e sua engenharia robusta, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho e conforto para o segmento. |
