Ficha técnica detalhada da motocicleta dual-sport Suzuki DR 350 SE, ano 1995, com especificações para o mercado da Oceania (e.g., Austrália/Nova Zelândia). Reconhecida por sua robustez e versatilidade em trilhas e estradas.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Motocicleta |
| Categoria | Dual-Sport / Enduro |
| Marca | Suzuki |
| Modelo | DR 350 |
| Versão | SE (Electric Start) |
| Ano/Modelo | 1995 |
| Ano de Fabricação | 1995 |
| País de origem | Japão |
| Preço | Aproximadamente AUD 6.500 (preço novo em 1995) |
| Fonte (URL) | N/A |
| Motor | |
| Motor | Monocilíndrico, 4 tempos, SOHC, 4 válvulas |
| Nº de cilindros | 1 |
| Cilindrada (cc) | 349 |
| Configuração | Monocilíndrico, vertical |
| Alimentação | Carburador Mikuni BST33 |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 9.5:1 |
| Diâmetro (mm) | 79 |
| Curso (mm) | 71.2 |
| Refrigeração | A ar/óleo |
| Potência (cv) | 30 |
| Potência (rpm) | 7600 |
| Torque (Nm/kgfm) | 29.4 |
| Torque (rpm) | 6200 |
| Norma de emissões | N/A (pré-Euro 1) |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Transmissão | Manual, 6 velocidades |
| Relações de marcha | Varia conforme relação final, 6 velocidades |
| Tração | Corrente |
| Diferencial | Não aplicável |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Berço semi-duplo em aço de alta resistência |
| Direção | Garfo telescópico |
| Raio de giro (m) | N/A |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico hidráulico, 43mm, curso de 280mm |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor Showa com sistema Full-Floater, curso de 280mm, pré-carga e compressão ajustáveis |
| Amortecedores | Dianteiro: hidráulico; Traseiro: monoshock a gás/óleo |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Disco simples de 250mm, pinça de 2 pistões |
| Freios traseiros | Disco simples de 220mm, pinça de 1 pistão |
| Assistência de frenagem | Nenhuma |
| Pneus | Dianteiro: 80/100-21; Traseiro: 110/90-18 (pneus mistos) |
| Pneu dianteiro | 80/100-21 |
| Pneu traseiro | 110/90-18 |
| Rodas | Raiadas |
| Aro dianteiro | 21 polegadas |
| Aro traseiro | 18 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 2270 |
| Largura (mm) | 890 |
| Altura (mm) | 1245 |
| Entre-eixos (mm) | 1440 |
| Altura do solo (mm) | 310 |
| Peso seco (kg) | 128 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 140 |
| Porta-malas/caçamba (L) | N/A |
| Tanque (L) | 9 |
| Reserva (L) | 2 |
| Lotação | 2 |
| Carga útil (kg) | 180 |
| Reboque c/ freio (kg) | N/A |
| Reboque s/ freio (kg) | N/A |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 145 |
| 0–100 km/h (s) | N/A |
| Frenagem 100–0 (m) | N/A |
| Consumo cidade (km/l) | 22 |
| Consumo estrada (km/l) | 28 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | CDI (Capacitor Discharge Ignition) |
| Bateria | 12V |
| Faróis | Halógeno |
| Painel | Analógico (velocímetro, hodômetro, luzes indicadoras) |
| Conectividade | Nenhuma |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Não aplicável |
| ABS | Não aplicável |
| Controle de tração | Não aplicável |
| Controle de estabilidade | Não aplicável |
| Assistentes | Nenhuns |
| Sistemas ADAS | Não aplicável |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Partida elétrica (versão SE), sistema de iluminação completo para uso urbano (farol, lanterna, setas), buzina, espelhos retrovisores, cavalete lateral. |
| Itens adicionais | Protetores de mão (acessório comum), bagageiro traseiro (acessório comum), protetor de cárter. |
| Cores disponíveis | Branco com detalhes gráficos azuis, Azul com detalhes gráficos amarelos. |
| Garantia | N/A (veículo histórico, garantia de fábrica original de 1 ano ou 12.000 km) |
| Observações | |
| Observações | A Suzuki DR 350 SE foi um ícone no segmento dual-sport dos anos 90, oferecendo uma excelente combinação de desempenho off-road e praticidade para o uso diário, especialmente a versão com partida elétrica que facilitava a pilotagem. Era muito popular em mercados como a Oceania devido à sua robustez e capacidade para diferentes terrenos. |
