Detalhes técnicos e especificações da motocicleta Suzuki GS 500, versão 2005, com foco no mercado da Oceania (Austrália/Nova Zelândia). Uma naked esportiva acessível e confiável, ideal para iniciantes e uso diário.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Motocicleta |
| Categoria | Naked / Standard |
| Marca | Suzuki |
| Modelo | GS 500 |
| Versão | Standard |
| Ano/Modelo | 2005 |
| Ano de Fabricação | 2005 |
| País de origem | Japão |
| Preço | Não aplicável (modelo descontinuado/usado) |
| Fonte (URL) | Não disponível (modelo descontinuado) |
| Motor | |
| Motor | Dois cilindros em linha, 4 tempos, SOHC, 2 válvulas por cilindro |
| Nº de cilindros | 2 |
| Cilindrada (cc) | 487 |
| Configuração | Em linha (paralelo) |
| Alimentação | Carburadores Mikuni BSR34 |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 9.0:1 |
| Diâmetro (mm) | 74 |
| Curso (mm) | 56.6 |
| Refrigeração | Ar/Óleo |
| Potência (cv) | 47 |
| Potência (rpm) | 9200 |
| Torque (Nm/kgfm) | 40 |
| Torque (rpm) | 7500 |
| Norma de emissões | Euro 2 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Transmissão | Manual de 6 velocidades |
| Relações de marcha | 2.461 (32/13), 1.777 (32/18), 1.380 (29/21), 1.125 (27/24), 0.961 (25/26), 0.851 (23/27), 2.809 (59/21), 2.470 (42/17) |
| Tração | Corrente |
| Diferencial | Não aplicável (motocicleta) |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Berço duplo em aço |
| Direção | Garfo telescópico |
| Raio de giro (m) | Não aplicável (motocicleta) |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico convencional, mola helicoidal, 41 mm |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor, ajustável na pré-carga da mola |
| Amortecedores | Hidráulicos (dianteiro e traseiro) |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Disco simples, 310 mm, pinça de 2 pistões |
| Freios traseiros | Disco simples, 250 mm, pinça de 2 pistões |
| Assistência de frenagem | Nenhuma (sem ABS) |
| Pneus | Tubeless |
| Pneu dianteiro | 110/70-17M/C 54H |
| Pneu traseiro | 130/70-17M/C 62H |
| Rodas | Liga leve |
| Aro dianteiro | 17 polegadas |
| Aro traseiro | 17 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 2085 |
| Largura (mm) | 755 |
| Altura (mm) | 1075 |
| Entre-eixos (mm) | 1405 |
| Altura do solo (mm) | 155 |
| Peso seco (kg) | 173 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 189 |
| Porta-malas/caçamba (L) | Não aplicável (motocicleta) |
| Tanque (L) | 17 |
| Reserva (L) | 3.5 |
| Lotação | 2 |
| Carga útil (kg) | 185 |
| Reboque c/ freio (kg) | Não aplicável |
| Reboque s/ freio (kg) | Não aplicável |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 175 |
| 0–100 km/h (s) | 5.8 |
| Frenagem 100–0 (m) | Não disponível em dados oficiais |
| Consumo cidade (km/l) | 20 |
| Consumo estrada (km/l) | 25 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica (CDI) |
| Bateria | 12V, 8Ah |
| Faróis | Halógeno |
| Painel | Analógico (velocímetro, conta-giros) com luzes de advertência |
| Conectividade | Nenhuma |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Não possui |
| ABS | Não possui |
| Controle de tração | Não possui |
| Controle de estabilidade | Não possui |
| Assistentes | Nenhuns |
| Sistemas ADAS | Não possui |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Partida elétrica, cavalete central e lateral, indicador de combustível. |
| Itens adicionais | Manutenção simplificada, posição de pilotagem confortável, ideal para uso diário e viagens curtas. |
| Cores disponíveis | Azul Pérola, Preto Brilhante, Vermelho Metálico (varia por mercado e ano) |
| Garantia | Não aplicável (modelo usado) |
| Observações | |
| Observações | A Suzuki GS 500 foi uma motocicleta extremamente popular, especialmente em mercados como a Oceania, devido à sua reputação de confiabilidade, baixo custo de manutenção e facilidade de condução. Foi uma porta de entrada comum para motociclistas iniciantes e apreciada por muitos para o deslocamento diário. |
