Ficha técnica completa da motocicleta Suzuki GSX 1400, modelo K5 de 2005, um clássico moderno do tipo naked/streetfighter, conhecida por seu motor potente e torque abundante. Detalhes focados no mercado africano.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Motocicleta |
| Categoria | Naked / Streetfighter |
| Marca | Suzuki |
| Modelo | GSX 1400 |
| Versão | K5 |
| Ano/Modelo | 2005 |
| Ano de Fabricação | 2004 |
| País de origem | Japão |
| Preço | Não disponível (modelo descontinuado). Valor de mercado para usados varia consideravelmente por condição e região na África (ex: ZAR 50.000 – 80.000 em 2024). |
| Fonte (URL) | Não aplicável (dados compilados de diversas fontes especializadas) |
| Motor | |
| Motor | DOHC, 4 tempos, 4 cilindros em linha |
| Nº de cilindros | 4 |
| Cilindrada (cc) | 1402 |
| Configuração | Em linha, transversal |
| Alimentação | Injeção eletrônica de combustível (EFI) |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 10.0:1 |
| Diâmetro (mm) | 81 |
| Curso (mm) | 68 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 117 |
| Potência (rpm) | 6800 |
| Torque (Nm/kgfm) | 126 |
| Torque (rpm) | 5000 |
| Norma de emissões | Euro 2 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Relações de marcha | 1ª: 2.692, 2ª: 1.866, 3ª: 1.400, 4ª: 1.125, 5ª: 0.961, 6ª: 0.851 |
| Tração | Corrente |
| Diferencial | N/A (Motocicleta) |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Berço duplo em aço |
| Direção | Guidão convencional |
| Raio de giro (m) | N/A (Motocicleta) |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico invertido, ajustável em pré-carga e retorno |
| Suspensão traseira | Balança bi-choque, ajustável em pré-carga, retorno e compressão |
| Amortecedores | Dianteiro: Cartucho, Traseiro: Unidade a gás |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Dois discos flutuantes de 320 mm, pinças de 6 pistões |
| Freios traseiros | Disco simples de 260 mm, pinça de 2 pistões |
| Assistência de frenagem | Nenhuma (ABS não era padrão de fábrica) |
| Pneus | Radiais, sem câmara |
| Pneu dianteiro | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Pneu traseiro | 190/50 ZR17 M/C (73W) |
| Rodas | Liga leve de alumínio |
| Aro dianteiro | 17 x 3.50 |
| Aro traseiro | 17 x 6.00 |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 2160 |
| Largura (mm) | 810 |
| Altura (mm) | 1140 |
| Entre-eixos (mm) | 1520 |
| Altura do solo (mm) | 130 |
| Peso seco (kg) | 228 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 249 |
| Porta-malas/caçamba (L) | N/A (compartimentos pequenos sob o assento) |
| Tanque (L) | 22 |
| Reserva (L) | 4.5 |
| Lotação | 2 |
| Carga útil (kg) | 180 |
| Reboque c/ freio (kg) | N/A (Motocicleta) |
| Reboque s/ freio (kg) | N/A (Motocicleta) |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 230 |
| 0–100 km/h (s) | 3.8 |
| Frenagem 100–0 (m) | N/A (varia conforme condições e piloto) |
| Consumo cidade (km/l) | 15 |
| Consumo estrada (km/l) | 18 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica (CDI) |
| Bateria | 12V, 10 Ah |
| Faróis | Halógeno |
| Painel | Analógico com display LCD multifuncional |
| Conectividade | Nenhuma |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Não |
| ABS | Não |
| Controle de tração | Não |
| Controle de estabilidade | Não |
| Assistentes | Nenhum |
| Sistemas ADAS | Não |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Dois escapamentos cromados, assento bipartido, manetes ajustáveis, cavalete central. |
| Itens adicionais | Gancho para capacete, compartimento pequeno sob o assento. |
| Cores disponíveis | Azul/Branco, Preto, Vermelho, Cinza |
| Garantia | N/A (modelo descontinuado, garantia original expirada) |
| Observações | |
| Observações | A Suzuki GSX 1400 é uma motocicleta naked clássica, conhecida por seu motor com grande torque em baixas e médias rotações, ideal para o uso diário e viagens. Apesar de não possuir assistências eletrônicas modernas, oferece uma experiência de pilotagem robusta e envolvente. Popular em mercados como a África do Sul. |
