Ficha técnica detalhada da motocicleta Suzuki Inazuma 250, ano modelo 2015, focada no mercado brasileiro. A Inazuma 250 é uma naked de entrada conhecida por seu motor suave, conforto e economia.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Motocicleta |
| Categoria | Naked / Street |
| Marca | Suzuki |
| Modelo | Inazuma 250 |
| Versão | Standard |
| Ano/Modelo | 2015 |
| Ano de Fabricação | 2015 |
| País de origem | Japão (Marca e Engenharia) |
| Preço | R$ 13.990,00 (preço de lançamento sugerido em 2014/2015) |
| Fonte (URL) | Não aplicável / Diversas fontes de informação do mercado brasileiro |
| Motor | |
| Motor | DOHC, 2 cilindros em linha, 4 tempos, 8 válvulas |
| Nº de cilindros | 2 |
| Cilindrada (cc) | 248 |
| Configuração | Dois cilindros em linha |
| Alimentação | Injeção eletrônica de combustível |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 11.5:1 |
| Diâmetro (mm) | 53.5 |
| Curso (mm) | 55.2 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 24.5 |
| Potência (rpm) | 8500 |
| Torque (Nm/kgfm) | 22 |
| Torque (rpm) | 6500 |
| Norma de emissões | Euro 3 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Transmissão | Manual, 6 velocidades |
| Relações de marcha | 1ª: 2.437; 2ª: 1.777; 3ª: 1.380; 4ª: 1.125; 5ª: 0.961; 6ª: 0.851. Relação final: 3.285 |
| Tração | Corrente |
| Diferencial | Não aplicável |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Tubular de berço duplo em aço |
| Direção | Guidão convencional |
| Raio de giro (m) | Não especificado |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico hidráulico |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor com ajuste de pré-carga da mola |
| Amortecedores | Dianteiro: Hidráulico; Traseiro: A gás (monoamortecedor) |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Disco simples, com pinça de dois pistões |
| Freios traseiros | Disco simples, com pinça de pistão único |
| Assistência de frenagem | Não possui ABS (padrão no Brasil) |
| Pneus | Sem câmara |
| Pneu dianteiro | 110/80-17M/C 57H |
| Pneu traseiro | 140/70-17M/C 66H |
| Rodas | Liga leve |
| Aro dianteiro | 17 |
| Aro traseiro | 17 |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 2145 |
| Largura (mm) | 760 |
| Altura (mm) | 1075 |
| Entre-eixos (mm) | 1430 |
| Altura do solo (mm) | 165 |
| Peso seco (kg) | 175 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 183 |
| Porta-malas/caçamba (L) | Não aplicável |
| Tanque (L) | 13.3 |
| Reserva (L) | 2.8 |
| Lotação | 2 |
| Carga útil (kg) | 170 |
| Reboque c/ freio (kg) | Não aplicável |
| Reboque s/ freio (kg) | Não aplicável |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 140 |
| 0–100 km/h (s) | 9.5 |
| Frenagem 100–0 (m) | Não especificado |
| Consumo cidade (km/l) | 26 |
| Consumo estrada (km/l) | 30 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica digital (ECM) |
| Bateria | 12V |
| Faróis | Halógeno |
| Painel | Digital completo (velocímetro, conta-giros analógico, indicador de marcha, relógio, hodômetro, etc.) |
| Conectividade | Não possui |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Não possui |
| ABS | Não possui (na versão padrão brasileira) |
| Controle de tração | Não possui |
| Controle de estabilidade | Não possui |
| Assistentes | Indicador de marcha no painel |
| Sistemas ADAS | Não possui |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Pedaleiras para piloto e garupa, espelhos retrovisores, cavalete lateral |
| Itens adicionais | Não especificado para a versão padrão (acessórios como protetor de motor, bauleto eram opcionais) |
| Cores disponíveis | Preto, Azul, Vermelho |
| Garantia | 1 ano (padrão da marca na época) |
| Observações | |
| Observações | A Suzuki Inazuma 250 foi uma motocicleta naked que se destacou no mercado brasileiro pelo conforto e pela suavidade do motor bicilíndrico. O peso de 183 kg refere-se ao peso em ordem de marcha (com fluidos). |
