A Yamaha RX 125 foi uma motocicleta de dois tempos, monocilíndrica, que combinava simplicidade, economia e desempenho ágil, tornando-a popular em mercados emergentes na Ásia e América Latina. Conhecida por sua robustez e facilidade de manutenção, era ideal para deslocamentos urbanos e uso diário.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Motocicleta |
| Categoria | Urbana / Padrão |
| Marca | Yamaha |
| Modelo | RX 125 |
| Versão | Standard |
| Ano/Modelo | 1991 |
| Ano de Fabricação | 1991 |
| País de origem | Japão |
| Fonte (URL) | https://www.motorcyclespecs.co.za/model/yamaha/yamaha_rx125.htm |
| Motor | |
| Motor | Monocilíndrico, 2 tempos, refrigerado a ar |
| Nº de cilindros | 1 |
| Cilindrada (cc) | 123 |
| Configuração | Monocilíndrico, cárter-reed valve |
| Alimentação | Carburador Mikuni VM22 |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 6.7:1 |
| Diâmetro (mm) | 54 |
| Curso (mm) | 54 |
| Refrigeração | Ar |
| Potência (cv) | 12 |
| Potência (rpm) | 7500 |
| Torque (Nm/kgfm) | 10.8 |
| Torque (rpm) | 7000 |
| Norma de emissões | Não aplicável (modelo de 1991) |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Transmissão | 5 marchas |
| Relações de marcha | 1ª: 2.750, 2ª: 1.722, 3ª: 1.227, 4ª: 1.000, 5ª: 0.875 |
| Tração | Corrente |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Quadro tubular de aço tipo Diamond |
| Direção | Mecânica |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico hidráulico |
| Suspensão traseira | Balança oscilante com dois amortecedores hidráulicos |
| Amortecedores | Hidráulicos |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Disco simples (240 mm) |
| Freios traseiros | Tambor (130 mm) |
| Pneus | Dianteiro: 2.50-18, Traseiro: 2.75-18 |
| Pneu dianteiro | 2.50-18 |
| Pneu traseiro | 2.75-18 |
| Rodas | Raiadas |
| Aro dianteiro | 18 polegadas |
| Aro traseiro | 18 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 1960 |
| Largura (mm) | 740 |
| Altura (mm) | 1060 |
| Entre-eixos (mm) | 1245 |
| Altura do solo (mm) | 140 |
| Peso seco (kg) | 99 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 107 |
| Tanque (L) | 9.5 |
| Reserva (L) | 1.5 |
| Lotação | 2 |
| Carga útil (kg) | 150 |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 105 |
| Consumo cidade (km/l) | 25 |
| Consumo estrada (km/l) | 30 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | CDI (Ignição por Descarga Capacitiva) |
| Bateria | 12V |
| Faróis | Halógeno |
| Painel | Analógico (velocímetro, hodômetro, luzes indicadoras) |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Partida a pedal, espelhos retrovisores, cavalete lateral e central. |
| Itens adicionais | Sistema Autolube (mistura automática de óleo 2T com gasolina) |
| Cores disponíveis | Vermelho, Azul, Preto |
| Garantia | Não aplicável (veículo antigo) |
| Observações | |
| Observações | Este modelo foi mais prevalente em mercados asiáticos e latino-americanos, não tendo sido um modelo principal no mercado norte-americano. Os dados são baseados em especificações típicas para a série Yamaha RX 125 da época. |
