Detalhes técnicos e históricos da perua DKW Vemag Vemaguet 1966, um ícone da indústria automobilística brasileira com raízes alemãs, de interesse para colecionadores e entusiastas na América do Norte.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Perua |
| Categoria | Carro Clássico / Perua Compacta |
| Marca | DKW Vemag |
| Modelo | Vemaguet |
| Versão | 1.0 3 Cilindros |
| Ano/Modelo | 1966 |
| Ano de Fabricação | 1966 |
| País de origem | Alemanha (tecnologia), Brasil (fabricação) |
| Preço | Não aplicável (carro clássico, valor de mercado variável) |
| Fonte (URL) | Não disponível |
| Motor | |
| Motor | Dianteiro, longitudinal, dois tempos, a gasolina |
| Nº de cilindros | 3 |
| Cilindrada (cc) | 981 |
| Configuração | Em linha |
| Alimentação | Carburador Solex 40 PII |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 7.2 |
| Diâmetro (mm) | 74 |
| Curso (mm) | 76 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 50 |
| Potência (rpm) | 4500 |
| Torque (Nm/kgfm) | 83.35 |
| Torque (rpm) | 2500 |
| Norma de emissões | Não aplicável (padrões da época) |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Monodisco a seco |
| Transmissão | Manual, 4 marchas à frente + ré, com alavanca na coluna de direção |
| Relações de marcha | 3,45:1, 2,06:1, 1,32:1, 0,90:1, 3,88:1, 4,00:1 |
| Tração | Dianteira |
| Diferencial | Simples |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Monobloco |
| Direção | Pinhão e cremalheira |
| Raio de giro (m) | 5.5 |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Rodas independentes, braços triangulares, mola transversal de lâmina e amortecedores hidráulicos telescópicos |
| Suspensão traseira | Eixo rígido, molas semi-elípticas longitudinais e amortecedores hidráulicos telescópicos |
| Amortecedores | Hidráulicos telescópicos |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Tambor |
| Freios traseiros | Tambor |
| Assistência de frenagem | Não possui |
| Pneus | 5.90 – 15 |
| Pneu dianteiro | 5.90 – 15 |
| Pneu traseiro | 5.90 – 15 |
| Rodas | Aço estampado |
| Aro dianteiro | 15 polegadas |
| Aro traseiro | 15 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 4300 |
| Largura (mm) | 1690 |
| Altura (mm) | 1470 |
| Entre-eixos (mm) | 2450 |
| Altura do solo (mm) | 170 |
| Peso seco (kg) | 970 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 970 |
| Porta-malas/caçamba (L) | 600 |
| Tanque (L) | 45 |
| Reserva (L) | Não disponível |
| Lotação | 5 |
| Carga útil (kg) | 400 |
| Reboque c/ freio (kg) | Não especificado |
| Reboque s/ freio (kg) | Não especificado |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 125 |
| 0–100 km/h (s) | 25 |
| Frenagem 100–0 (m) | Não disponível |
| Consumo cidade (km/l) | 8 |
| Consumo estrada (km/l) | 10 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Platinado e bobina |
| Bateria | 12V, 36 Ah |
| Faróis | Halógeno |
| Painel | Analógico, com velocímetro, marcador de combustível, luzes espia |
| Conectividade | Não aplicável |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | 0 |
| ABS | |
| Controle de tração | |
| Controle de estabilidade | |
| Assistentes | Não aplicável |
| Sistemas ADAS | Não aplicável |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Bancos revestidos em tecido/courvin, para-sol, cinzeiro, aquecimento interno. |
| Itens adicionais | Sistema de roda livre (para reduzir o freio motor e consumo), motor 2 tempos (requer mistura de óleo e gasolina). |
| Cores disponíveis | Várias opções de pintura sólida (ex: Azul, Verde, Bege, Branco) |
| Garantia | Não aplicável (veículo clássico) |
| Observações | |
| Observações | A DKW Vemag Vemaguet 1966 foi uma perua robusta e confiável, popular no Brasil por sua durabilidade e capacidade de carga. Seu distintivo motor de dois tempos, embora incomum para os padrões modernos norte-americanos, é uma característica histórica. Este modelo, fabricado no Brasil sob licença alemã, é um clássico valorizado por sua engenharia única e seu papel na motorização brasileira. |
