Uma picape média robusta, a Dodge Dakota SLT 3.9 V6 de 2000 combina capacidade de carga com um motor potente, ideal para o trabalho e uso recreativo. Este modelo, embora mais comum na América do Norte, encontrou seu nicho em mercados asiáticos selecionados pela sua durabilidade e desempenho confiável.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Picape Média |
| Categoria | Picape |
| Marca | Dodge |
| Modelo | Dakota |
| Versão | SLT Cabine Estendida |
| Ano/Modelo | 2000 |
| Ano de Fabricação | 1999/2000 |
| País de origem | Estados Unidos |
| Motor | |
| Motor | Magnum V6 |
| Nº de cilindros | 6 |
| Cilindrada (cc) | 3906 |
| Configuração | V6 |
| Alimentação | Injeção eletrônica multiponto |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 9.1:1 |
| Diâmetro (mm) | 99.3 |
| Curso (mm) | 84 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 177 |
| Potência (rpm) | 4800 |
| Torque (Nm/kgfm) | 305 |
| Torque (rpm) | 3200 |
| Norma de emissões | Euro 2 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Conversor de torque |
| Transmissão | Automática de 4 velocidades |
| Tração | Traseira (4×2) |
| Diferencial | Traseiro, convencional |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Longarinas e travessas (Body-on-frame) |
| Direção | Hidráulica |
| Raio de giro (m) | 6.5 |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Barras de torção independentes |
| Suspensão traseira | Eixo rígido com molas semielípticas (feixe de molas) |
| Amortecedores | Hidráulicos telescópicos |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos ventilados |
| Freios traseiros | Tambores |
| Assistência de frenagem | ABS (opcional) |
| Pneus | Todos os terrenos |
| Pneu dianteiro | P235/75R15 |
| Pneu traseiro | P235/75R15 |
| Rodas | Aço ou liga leve |
| Aro dianteiro | 15 |
| Aro traseiro | 15 |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 5300 |
| Largura (mm) | 1800 |
| Altura (mm) | 1700 |
| Entre-eixos (mm) | 3180 |
| Altura do solo (mm) | 200 |
| Peso seco (kg) | 1750 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 2300 |
| Tanque (L) | 87 |
| Lotação | 5 |
| Carga útil (kg) | 750 |
| Reboque c/ freio (kg) | 1500 |
| Reboque s/ freio (kg) | 750 |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 175 |
| 0–100 km/h (s) | 11.5 |
| Consumo cidade (km/l) | 5.5 |
| Consumo estrada (km/l) | 7.5 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V |
| Faróis | Halógeno |
| Painel | Analógico com instrumentos básicos |
| Conectividade | Rádio AM/FM com toca-fitas ou CD player (opcional) |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Duplo frontal (motorista e passageiro) |
| ABS | Opcional |
| Controle de tração | Não disponível |
| Controle de estabilidade | Não disponível |
| Assistentes | Direção hidráulica, ar condicionado (opcional) |
| Sistemas ADAS | Não disponível |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Vidros elétricos, travas elétricas, retrovisores elétricos (opcional), ar condicionado (opcional), direção hidráulica, rádio. |
| Itens adicionais | Degrau lateral, protetor de caçamba (opcional), rodas de liga leve (opcional). |
| Cores disponíveis | Branco, Preto, Vermelho, Prata, Azul, Verde |
| Observações | |
| Observações | As especificações podem variar ligeiramente dependendo do mercado específico (ex: Japão, Oriente Médio) e dos pacotes de equipamentos opcionais. |
