Ficha técnica completa da scooter Vespa Sprint 150 i-Get ABS, modelo 2024, com foco no mercado asiático. Design clássico e tecnologia moderna para mobilidade urbana, mantendo o charme italiano.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Scooter |
| Categoria | Urbano / Scooter Clássica |
| Marca | Vespa |
| Modelo | Sprint |
| Versão | 150 i-Get ABS |
| Ano/Modelo | 2024 |
| Ano de Fabricação | 2024 |
| País de origem | Itália |
| Preço | R$ 28.500,00 (valor estimado no mercado brasileiro, referência do mercado asiático) |
| Fonte (URL) | https://www.vespa.com/asia/ |
| Motor | |
| Motor | Monocilíndrico, 4 tempos, 3 válvulas, i-Get |
| Nº de cilindros | 1 |
| Cilindrada (cc) | 155 |
| Configuração | Horizontal |
| Alimentação | Injeção Eletrônica |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 10.5:1 |
| Diâmetro (mm) | 58.7 |
| Curso (mm) | 58.6 |
| Refrigeração | Ar Forçado |
| Potência (cv) | 12.9 |
| Potência (rpm) | 7750 |
| Torque (Nm/kgfm) | 12.8 |
| Torque (rpm) | 6500 |
| Norma de emissões | Euro 5 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Automática, centrífuga |
| Transmissão | Automática CVT (Transmissão Continuamente Variável) |
| Relações de marcha | Não aplicável (CVT) |
| Tração | Traseira |
| Diferencial | Não aplicável |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Monocoque em aço |
| Direção | Guidão |
| Raio de giro (m) | Não disponível (Pequeno, ideal para cidade) |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Braço oscilante com mola helicoidal e amortecedor hidráulico de ação única |
| Suspensão traseira | Mola helicoidal com amortecedor hidráulico de ação única |
| Amortecedores | Hidráulicos de ação única |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Disco de aço inoxidável ø 200 mm, com ABS |
| Freios traseiros | Tambor ø 140 mm |
| Assistência de frenagem | ABS (somente roda dianteira) |
| Pneus | Sem câmara |
| Pneu dianteiro | 110/70-12" |
| Pneu traseiro | 120/70-12" |
| Rodas | Liga de alumínio |
| Aro dianteiro | 12" |
| Aro traseiro | 12" |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 1870 |
| Largura (mm) | 735 |
| Altura (mm) | 1170 |
| Entre-eixos (mm) | 1330 |
| Altura do solo (mm) | 135 |
| Peso seco (kg) | 120 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 132 |
| Porta-malas/caçamba (L) | 16.6 |
| Tanque (L) | 7.5 |
| Lotação | 2 |
| Carga útil (kg) | 150 |
| Reboque c/ freio (kg) | Não aplicável |
| Reboque s/ freio (kg) | Não aplicável |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 95 |
| 0–100 km/h (s) | Não aplicável (para scooters, performance medida em aceleração de 0 a 50 ou 80 km/h) |
| Frenagem 100–0 (m) | Não disponível (geralmente medida de 60 a 0 km/h para scooters) |
| Consumo cidade (km/l) | 40 |
| Consumo estrada (km/l) | 38 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica (CDI) |
| Bateria | 12V / 8 Ah |
| Faróis | LED |
| Painel | Analógico com tela LCD digital |
| Conectividade | Vespa MIA (sistema de conectividade via Bluetooth, opcional em alguns mercados) |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Não aplicável |
| ABS | 1 |
| Controle de tração | 1 |
| Controle de estabilidade | |
| Assistentes | Não aplicável |
| Sistemas ADAS | Não aplicável |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Farol dianteiro Full LED, lanterna traseira LED, porta USB no compartimento do escudo, painel multifuncional, compartimento sob o assento para capacete (jet-style). |
| Itens adicionais | Design clássico italiano com detalhes cromados, rodas de liga leve de 12 polegadas com novo design, sistema imobilizador. |
| Cores disponíveis | Branco Inocenza, Preto Vulcano, Verde Tenace, Azul Estroverso, Laranja Impulsivo (disponibilidade pode variar por mercado) |
| Garantia | 2 anos (padrão de fábrica, pode variar por revendedor/país) |
| Observações | |
| Observações | A Vespa é tradicionalmente conhecida pela fabricação de scooters e não de carros. Esta ficha técnica descreve a scooter Vespa Sprint 150 i-Get ABS, um modelo popular no mercado asiático. O preço é uma estimativa para o mercado brasileiro, baseado na conversão e nos valores praticados para modelos similares no país. |
