Detalhes técnicos e especificações do Lexus UX 250h F-Sport AWD-i, um SUV compacto híbrido premium projetado para o mercado europeu, combinando eficiência e desempenho esportivo.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | SUV Compacto Híbrido |
| Categoria | Carro de Passageiros |
| Marca | Lexus |
| Modelo | UX |
| Versão | 250h F-Sport AWD-i |
| Ano/Modelo | 2024 |
| Ano de Fabricação | 2023-2024 |
| País de origem | Japão |
| Preço | € 52.000 (preço inicial estimado na Alemanha) |
| Fonte (URL) | https://www.lexus.eu/ |
| Motor | |
| Motor | Híbrido (2.0L a gasolina, 4 cilindros em linha + Motores Elétricos) |
| Nº de cilindros | 4 |
| Cilindrada (cc) | 1987 |
| Configuração | 4 em linha, DOHC, 16V, VVT-i, Ciclo Atkinson |
| Alimentação | Injeção Eletrônica Direta e Indireta (D-4S) |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 13.0:1 |
| Diâmetro (mm) | 80.5 mm |
| Curso (mm) | 97.6 mm |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 184 cv (potência combinada do sistema híbrido) |
| Potência (rpm) | 152 cv @ 6000 rpm (motor a combustão) |
| Torque (Nm/kgfm) | 190 Nm @ 4400-5200 rpm (motor a combustão) |
| Torque (rpm) | Não aplicável (torque combinado variável) |
| Norma de emissões | Euro 6d |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Não aplicável (e-CVT) |
| Transmissão | Transmissão continuamente variável eletrônica (e-CVT) |
| Relações de marcha | Não aplicável (transmissão continuamente variável) |
| Tração | Integral eletrônica (AWD-i – E-Four) |
| Diferencial | Diferencial eletrônico |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Monobloco (plataforma GA-C) |
| Direção | Elétrica progressiva (EPS) |
| Raio de giro (m) | 5.2 m |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Independente, tipo McPherson com barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Independente, multibraços com barra estabilizadora |
| Amortecedores | Gás, adaptativos (AVS – Suspensão Variável Adaptativa na versão F-Sport) |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos ventilados |
| Freios traseiros | Discos sólidos |
| Assistência de frenagem | ABS, EBD, BA, VSC, TRC, Freio Regenerativo |
| Pneus | Radial sem câmara |
| Pneu dianteiro | 225/50 R18 |
| Pneu traseiro | 225/50 R18 |
| Rodas | Liga leve com design F-Sport |
| Aro dianteiro | 18 polegadas |
| Aro traseiro | 18 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 4495 |
| Largura (mm) | 1840 |
| Altura (mm) | 1540 |
| Entre-eixos (mm) | 2640 |
| Altura do solo (mm) | 160 |
| Peso seco (kg) | Não informado |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 1620 |
| Porta-malas/caçamba (L) | 320 |
| Tanque (L) | 43 |
| Reserva (L) | Não informado |
| Lotação | 5 |
| Carga útil (kg) | Não informado |
| Reboque c/ freio (kg) | 750 |
| Reboque s/ freio (kg) | 750 |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 177 |
| 0–100 km/h (s) | 8.1 |
| Frenagem 100–0 (m) | Não informado |
| Consumo cidade (km/l) | 19.2 km/l (WLTP combinado estimado) |
| Consumo estrada (km/l) | 19.8 km/l (WLTP combinado estimado) |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Botão Start/Stop |
| Bateria | Níquel-hidreto metálico (NiMH) |
| Faróis | Full LED com DRL (Daytime Running Lights) em formato de 'L' |
| Painel | Painel de instrumentos digital TFT de 7 polegadas com display multifuncional |
| Conectividade | Sistema multimídia Lexus Link Pro com tela de 12.3 polegadas, Apple CarPlay (sem fio), Android Auto (com fio), Bluetooth, Wi-Fi hotspot |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | 8 (frontais, laterais dianteiros, cortina para todas as fileiras, joelho para motorista e passageiro) |
| ABS | Sim |
| Controle de tração | Sim (TRC) |
| Controle de estabilidade | Sim (VSC) |
| Assistentes | Sistema de Pré-Colisão (PCS) com detecção de pedestres e ciclistas, Piloto Automático Adaptativo (DRCC), Assistente de Permanência em Faixa (LTA), Alerta de Saída de Faixa (LDA) com assistência de direção, Reconhecimento de Sinais de Trânsito (RSA), Monitor de Ponto Cego (BSM), Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA), Assistente de Luz Alta Automático (AHB), Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros |
| Sistemas ADAS | Lexus Safety System + 2.5 |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Ar condicionado automático dual zone, Bancos esportivos em couro Tahara com aquecimento e ventilação, Teto solar elétrico, Sistema de som premium, Câmera de ré com linhas-guia, Head-Up Display (HUD), Volante multifuncional com paddle shifts |
| Itens adicionais | Design exterior e interior F-Sport exclusivo, Suspensão Adaptativa Variável (AVS), Barras de teto integradas, Vidros traseiros escurecidos, Iluminação ambiente LED |
| Cores disponíveis | Branco Nova, Preto Grafite, Cinza Titânio, Azul Elétrico, Vermelho Apaixonado, Laranja Cítrico |
| Garantia | 3 anos ou 100.000 km (veículo), 5 anos ou 100.000 km (componentes híbridos) |
| Observações | |
| Observações | Os valores de consumo e emissões podem variar dependendo das condições de condução, estilo de pilotagem, equipamentos opcionais e manutenção. A versão F-Sport foca em uma experiência de condução mais dinâmica e um visual esportivo aprimorado. |
