Ficha técnica detalhada do Lexus RX 450h+ F Sport E-Four, a versão híbrida plug-in do SUV de luxo da Lexus, especificamente configurado para o mercado europeu, ano modelo 2024.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | SUV Híbrido Plug-in |
| Categoria | SUV de Luxo |
| Marca | Lexus |
| Modelo | RX |
| Versão | 450h+ F Sport E-Four |
| Ano/Modelo | 2024 |
| Ano de Fabricação | 2023 |
| País de origem | Japão |
| Preço | A partir de €79.990 (preço base na Alemanha, pode variar por país e opcionais) |
| Fonte (URL) | https://www.lexus.eu/models/rx/rx-450h-plus |
| Motor | |
| Motor | 2.5L 4-cilindros em linha (gasolina) + Motores Elétricos |
| Nº de cilindros | 4 |
| Cilindrada (cc) | 2487 |
| Configuração | Híbrido Plug-in (PHEV) |
| Alimentação | Injeção Direta e Indireta (D-4S) |
| Aspiração/combustível | Naturalmente Aspirado |
| Taxa de compressão | 14.0:1 |
| Diâmetro (mm) | 87.5 |
| Curso (mm) | 103.4 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 309 |
| Potência (rpm) | Não aplicável para potência combinada (motor a combustão: 6000 rpm) |
| Torque (Nm/kgfm) | 227 (motor a combustão) + torque elétrico instantâneo |
| Torque (rpm) | 3200-3700 (motor a combustão) |
| Norma de emissões | Euro 6e |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Não aplicável (Transmissão e-CVT) |
| Transmissão | e-CVT (Transmissão Continuamente Variável Eletrônica) |
| Relações de marcha | Infinitas (e-CVT) |
| Tração | Integral (E-Four, elétrica nas rodas traseiras) |
| Diferencial | Controlado eletronicamente (sem diferencial mecânico tradicional para o sistema E-Four) |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Monobloco GA-K |
| Direção | Elétrica progressiva (EPS) |
| Raio de giro (m) | 5.9 |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | MacPherson com molas helicoidais e barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Multi-link com molas helicoidais e barra estabilizadora |
| Amortecedores | Adaptativos (AVS – Adaptive Variable Suspension nas versões F Sport) |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos ventilados |
| Freios traseiros | Discos sólidos |
| Assistência de frenagem | ABS, EBD, BAS, Controle de Freio Regenerativo |
| Pneus | Run-flat ou convencionais (dependendo da versão e mercado) |
| Pneu dianteiro | 235/50 R21 |
| Pneu traseiro | 235/50 R21 |
| Rodas | Liga leve de 21 polegadas |
| Aro dianteiro | 21x8J |
| Aro traseiro | 21x8J |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 4890 |
| Largura (mm) | 1920 |
| Altura (mm) | 1695 |
| Entre-eixos (mm) | 2850 |
| Altura do solo (mm) | 185 |
| Peso seco (kg) | 2105 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 2660 |
| Porta-malas/caçamba (L) | 461 |
| Tanque (L) | 55 |
| Reserva (L) | 8 |
| Lotação | 5 |
| Carga útil (kg) | 555 |
| Reboque c/ freio (kg) | 1500 |
| Reboque s/ freio (kg) | 750 |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 200 |
| 0–100 km/h (s) | 6.5 |
| Frenagem 100–0 (m) | Não especificado (estimado em ~38-40m) |
| Consumo cidade (km/l) | 90.9 (WLTP combinado, considerando autonomia elétrica) |
| Consumo estrada (km/l) | 90.9 (WLTP combinado, considerando autonomia elétrica) |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Botão Start/Stop |
| Bateria | Íon de Lítio (18.1 kWh para o sistema híbrido plug-in) |
| Faróis | Full LED adaptativo (AHB, AHS) |
| Painel | Digital de 12.3 polegadas |
| Conectividade | Apple CarPlay (sem fio), Android Auto (com fio), Bluetooth, Lexus Link Connect com navegação baseada em nuvem, Wi-Fi hotspot, MyLexus App. |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | 10 |
| ABS | Sim |
| Controle de tração | Sim (TRC) |
| Controle de estabilidade | Sim (VSC) |
| Assistentes | Assistente de Mudança de Faixa, Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro com Frenagem Automática, Monitor de Ponto Cego, Câmera 360° (Panoramic View Monitor), Assistente de Estacionamento Avançado (Advanced Park), Alerta de Abertura de Porta (Safe Exit Assist). |
| Sistemas ADAS | Lexus Safety System +3 (Sistema de Pré-Colisão com detecção de pedestres/ciclistas, Controle de Cruzeiro Adaptativo com Full Speed Range, Assistente de Manutenção de Faixa, Alerta de Saída de Faixa com Assistência de Direção, Reconhecimento de Sinais de Trânsito) |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Teto solar panorâmico fixo, Bancos em couro aquecidos/ventilados, Sistema de som premium Mark Levinson (opcional), Head-Up Display, Climatização tri-zona, Portão traseiro elétrico com sensor de pé, Volante aquecido. |
| Itens adicionais | Carregador sem fio para smartphone, Chave inteligente (Smart Entry), Iluminação ambiente personalizável, Sistema de purificação de ar Nanoe™ X. |
| Cores disponíveis | Sonic Titanium, Sonic Chrome, Terrane Khaki, Graphite Black, Sonic Grey, F White, Celestial Blue, entre outras. |
| Garantia | 3 anos ou 100.000 km (veículo), 5 anos ou 100.000 km (componentes híbridos), 8 anos ou 160.000 km (bateria EV/PHEV). |
| Observações | |
| Observações | O Lexus RX 450h+ combina o refinamento da marca com a eficiência de um sistema híbrido plug-in, ideal para o mercado europeu focado em baixas emissões e desempenho. A autonomia elétrica é de até 65 km (WLTP). |
