Detalhes completos da picape compacta Fiat Strada Ranch 1.3 CVT, ano modelo 2024, incluindo especificações de motor, dimensões, desempenho, segurança e equipamentos. Produzida no Brasil, com foco em mercados emergentes e potencial para importação em regiões da Ásia.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Veículo Leve |
| Categoria | Picape Compacta Cabine Dupla |
| Marca | Fiat |
| Modelo | Strada |
| Versão | Ranch 1.3 CVT |
| Ano/Modelo | 2024 |
| Ano de Fabricação | 2023 |
| País de origem | Brasil |
| Preço | Estimado em 145.000 BRL (preço sugerido no Brasil; o valor pode variar significativamente em mercados asiáticos devido a impostos e custos de importação) |
| Fonte (URL) | https://www.fiat.com.br/strada (site oficial da marca no Brasil) |
| Motor | |
| Motor | Firefly 1.3 GSE |
| Nº de cilindros | 4 em linha |
| Cilindrada (cc) | 1332 |
| Configuração | Dianteiro, transversal |
| Alimentação | Injeção eletrônica multiponto |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 13,2:1 |
| Diâmetro (mm) | 70 |
| Curso (mm) | 86.5 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 107 cv (etanol) / 98 cv (gasolina) |
| Potência (rpm) | 6250 |
| Torque (Nm/kgfm) | 134 Nm (etanol) / 129 Nm (gasolina) |
| Torque (rpm) | 3500 |
| Norma de emissões | Euro 6 (equivalente Proconve L7 no Brasil) |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo (integrada ao CVT) |
| Transmissão | Automática CVT (7 marchas simuladas) |
| Relações de marcha | Variável contínua (CVT) |
| Tração | Dianteira (4×2) |
| Diferencial | Aberto |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Monobloco com subchassi dianteiro |
| Direção | Elétrica progressiva |
| Raio de giro (m) | 10.7 |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson com barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Eixo rígido com molas parabólicas longitudinais |
| Amortecedores | Hidráulicos telescópicos |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos ventilados |
| Freios traseiros | Tambores |
| Assistência de frenagem | ABS com EBD (Distribuição Eletrônica de Frenagem), TC (Controle de Tração), ESC (Controle de Estabilidade), Hill Holder (Assistente de Partida em Rampa) |
| Pneus | Pirelli Scorpion ATR |
| Pneu dianteiro | 205/60 R15 |
| Pneu traseiro | 205/60 R15 |
| Rodas | Liga leve |
| Aro dianteiro | 15 polegadas |
| Aro traseiro | 15 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 4474 |
| Largura (mm) | 1732 |
| Altura (mm) | 1600 |
| Entre-eixos (mm) | 2737 |
| Altura do solo (mm) | 214 |
| Peso seco (kg) | 1253 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 1253 |
| Porta-malas/caçamba (L) | N/A (Caçamba: 844 Litros) |
| Tanque (L) | 55 |
| Reserva (L) | 5 |
| Lotação | 5 |
| Carga útil (kg) | 600 |
| Reboque c/ freio (kg) | 400 |
| Reboque s/ freio (kg) | 400 |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 171 km/h (etanol) / 168 km/h (gasolina) |
| 0–100 km/h (s) | 11,2 s (etanol) / 12,3 s (gasolina) |
| Frenagem 100–0 (m) | 42 |
| Consumo cidade (km/l) | 8,3 km/l (etanol) / 11,8 km/l (gasolina) |
| Consumo estrada (km/l) | 9,4 km/l (etanol) / 13,3 km/l (gasolina) |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica digital |
| Bateria | 12V, 60 Ah |
| Faróis | Halógenos com DRL em LED |
| Painel | Cluster analógico com display digital multifunção de 3,5 polegadas |
| Conectividade | Central multimídia Uconnect 7" com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, porta USB, Bluetooth |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | 4 (dois frontais e dois laterais) |
| ABS | Sim, com EBD |
| Controle de tração | Sim (TC+) |
| Controle de estabilidade | Sim (ESC) |
| Assistentes | Hill Holder (Assistente de Partida em Rampa) |
| Sistemas ADAS | Não possui pacote ADAS completo; inclui Assistente de Partida em Rampa (Hill Holder) |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Ar-condicionado, vidros elétricos com one touch, travas elétricas, retrovisores elétricos, volante multifuncional com regulagem de altura, sensor de estacionamento traseiro, câmera de ré, capota marítima, estribos laterais, santantônio com preparação para capota marítima. |
| Itens adicionais | Bancos em couro, carregador de celular por indução (wireless charger), tomada USB traseira, painel de instrumentos com acabamento diferenciado, detalhes cromados externos, barras longitudinais no teto. |
| Cores disponíveis | Branco Banchisa (sólida), Preto Vulcano (sólida), Cinza Silverstone (metálica), Prata Bari (metálica), Vermelho Montecarlo (metálica), Azul Montecarlo (metálica). |
| Garantia | 3 anos de garantia de fábrica (no Brasil, pode variar em outros mercados) |
| Observações | |
| Observações | Modelo de cabine dupla, ideal para uso misto (urbano/rural) e lazer. Reconhecida pela robustez, economia e baixo custo de manutenção. A Fiat Strada é um produto forte no mercado latino-americano, e sua disponibilidade em mercados asiáticos seria predominantemente via importação, com possíveis adaptações e variações de preço e equipamentos. |
