Ficha técnica detalhada do Volkswagen Fox 1.6 8V ano 2011, um compacto popular conhecido pela sua versatilidade e economia, amplamente comercializado no Brasil e América Latina.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Veículo |
| Categoria | Carro Compacto Hatch |
| Marca | Volkswagen |
| Modelo | Fox |
| Versão | 1.6 8V Flex |
| Ano/Modelo | 2011 |
| Ano de Fabricação | 2011 |
| País de origem | Brasil |
| Preço | R$ 42.500 (preço de 0km estimado em 2011, para versão completa) |
| Fonte (URL) | Não aplicável |
| Motor | |
| Motor | EA111 |
| Nº de cilindros | 4 |
| Cilindrada (cc) | 1598 |
| Configuração | Dianteiro, transversal, em linha |
| Alimentação | Injeção eletrônica multiponto sequencial |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 10.5:1 |
| Diâmetro (mm) | 76.5 |
| Curso (mm) | 86.9 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 104 |
| Potência (rpm) | 5250 |
| Torque (Nm/kgfm) | 153 |
| Torque (rpm) | 2500 |
| Norma de emissões | Proconve L5 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Monodisco a seco |
| Transmissão | Manual de 5 velocidades |
| Relações de marcha | 1ª: 3.77; 2ª: 2.12; 3ª: 1.36; 4ª: 0.97; 5ª: 0.76; Ré: 3.45 |
| Tração | Dianteira |
| Diferencial | Dianteiro |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Monobloco |
| Direção | Hidráulica |
| Raio de giro (m) | 10.7 |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Independente, tipo McPherson, molas helicoidais, amortecedores telescópicos |
| Suspensão traseira | Eixo de torção, molas helicoidais, amortecedores telescópicos |
| Amortecedores | Hidráulicos telescópicos |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos ventilados |
| Freios traseiros | Tambores |
| Assistência de frenagem | ABS com EBD (opcional) |
| Pneus | 195/55 R15 |
| Pneu dianteiro | 195/55 R15 |
| Pneu traseiro | 195/55 R15 |
| Rodas | Aço estampado com calotas ou liga leve (opcional) |
| Aro dianteiro | R15 |
| Aro traseiro | R15 |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 3804 |
| Largura (mm) | 1641 |
| Altura (mm) | 1544 |
| Entre-eixos (mm) | 2465 |
| Altura do solo (mm) | 165 |
| Peso seco (kg) | 1060 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 1060 |
| Porta-malas/caçamba (L) | 270 |
| Tanque (L) | 50 |
| Reserva (L) | 5 |
| Lotação | 5 |
| Carga útil (kg) | 460 |
| Reboque c/ freio (kg) | Não especificado pelo fabricante para esta versão |
| Reboque s/ freio (kg) | Não especificado pelo fabricante para esta versão |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 184 |
| 0–100 km/h (s) | 10.8 |
| Frenagem 100–0 (m) | Não especificado pelo fabricante |
| Consumo cidade (km/l) | 10.5 (Gasolina) / 7.5 (Etanol) |
| Consumo estrada (km/l) | 13.5 (Gasolina) / 9.8 (Etanol) |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica digital |
| Bateria | 12V, 51 Ah |
| Faróis | Halógeno |
| Painel | Analógico com display digital para computador de bordo (opcional) |
| Conectividade | Rádio CD/MP3 player com USB e Bluetooth (opcional) |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Dois frontais (motorista e passageiro, opcional) |
| ABS | Sim (opcional) |
| Controle de tração | Não disponível |
| Controle de estabilidade | Não disponível |
| Assistentes | Sensor de estacionamento traseiro (opcional) |
| Sistemas ADAS | Não disponível |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Ar condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros e traseiros (opcionais), travas elétricas, retrovisores elétricos (opcionais), banco do motorista com regulagem de altura, coluna de direção com regulagem de altura e profundidade (opcional). |
| Itens adicionais | Faróis de neblina (opcional), rodas de liga leve (opcional), sistema de som integrado, computador de bordo. |
| Cores disponíveis | Branco Cristal, Preto Ninja, Vermelho Flash, Prata Sargas, Cinza Spectrus, Azul Night (varia conforme ano e versão) |
| Garantia | 3 anos de fábrica (para veículos 0km em 2011) |
| Observações | |
| Observações | O Volkswagen Fox 2011 1.6 Flex foi um dos carros mais vendidos em sua categoria no Brasil. Embora a solicitação mencione o mercado asiático, o Fox foi predominantemente comercializado na América Latina e Europa, com produção significativa no Brasil para essas regiões. Os dados aqui apresentados referem-se à versão brasileira, que pode variar de outros mercados. |
